C4 1991 Leerlaufdrehzahl zu niedrig mit Klimaanlage
#11
Hallo Ralph

Bei AUTO läuft die Klima bis die eingestellte Temperatur erreicht ist.Ich rede von dem OFF-Schalter.Dieser schaltet Klimaanlage aus.
So hat es meine C4 gemacht und so kenne ich es aus allen Autos mit Klima.
Was ist also so merkwürdig an meinem Kommentar???

Gruß

Bernd
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#12
(15.04.2020, 00:50)Legend32 schrieb: Die Klima, also der Kompressor läuft auf AUTO natürlich immer mit, nicht aber wenn man die Luftrichtung auf unten (Füße) umstellt. Dann hast Du nur noch Heizbetrieb. Der Kompressor läuft dabei nicht mehr. 

Das macht mal richtig viel sinn. 
DAS muss Ich erst nachprüfen (also ob die Luft auf "Fuss" eingestellt war beim letzten mal).

Gruss Multi
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#13
Nun, bei AUS ist nunmal alles aus. Kühlung, Heizung und Lüftung sind aus. Das ist eher was für offenes Fahren mit einem Cabrio. Beim geschlossenen Auro wird es schnell unerträglich. Was soll man damit?

Ich fahre nie ohne Lüftung, ob sie nun kühlt oder heizt ist da im Grunde von der Außentemperatur abhängig. Im Winter muss aber eben der Klimakompressor nicht immer laufen. Und wenn man weiß wie, kann man nur diesen abschalten.

Grüße
Ralph
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#14
Zitat: Im Winter muss aber eben der Klimakompressor nicht immer laufen. Und wenn man weiß wie, kann man nur diesen abschalten.


Genau das meine ich.Mit dem OFF-Schalter schalte ich den Klimakompressor aus (Der Antrieb wird dann entkuppelt).Das heißt Klimaanlage ist aus.Dein erster Satz (AUS ist alles aus) ist Unsinn.Ich hoffe Du hast es jetzt verstanden.
Im Winter bei Temperaturen unter +4 C schaltet sich die Klimaanlage eigentlich sowieso ab.

Gruß

Bernd
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#15
Es gibt hier wohl immer noch ein Missverständnis.
Ich glaube nicht, dass die Klimasteuerung in einem Baujahr unterschiedlich ist/war. OFF ist aus!
Und das betrifft eben auch das Gebläse, was ich ja geschrieben hatte.
Ist Dir nicht aufgefallen, dass bei OFF keine Luft mehr in den Innenraum gepustet wird?

Beim Fahren kommt natürlich ein Luftzug rein, da die Luft vom Fahrtwind vorne reingedrückt wird bzw. aus der Karosserie durch Entlüftungen rausgesaugt wird. Im Stand aber nicht, "da gehst Du ein".

Aber OFF ist aus.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[img]signatur_5xs.jpg[/img]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#16
Ich bin gestern dazu gekommen die Klimaanlage nochmals durchzuprobieren bei Warmem Wetter.

Der Klimakompressor läuft, es gibt Kondenswasser, aber die Kühlleistung ist schwach.
Wo wie Ich das sehe, hat die Anlage zu wenig R12.
Ich nehme am Montag mal mit einem Garagisten Kontakt auf.

gruss Multi
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#17
Schon mal die Fehlermeldungen der Klimanlage ausgelesen?

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#18
Die 1991 Corvette C4 hat laut https://tech.corvettecentral.com/2011/01...ble-codes/ gar keine Klimaanlagen Fehlercodes.
Deswegen habe Ich das bisher nicht versucht.

Des weiteren habe Ich diesen Stecker für die Jumper nicht nirgendwo gesehen. Muss Ich dafür die verkleidung beim Steuerrad oder Beifahrer abnehmen?
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#19
Die Fehlercodes lassen sich über die Bedientasten des Klimabedienteils auslesen, nicht über den ALDL Diagnosestecker.

Ein bisschen zu wenig R12 setzt m.W. aber keinen Code, die Temperatur-Anzeige blinkt nur in regelmäßigen Abständen.
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne  Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!

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#20
Steht in der Anleitung wie man diese ausliest?
Die Temp anzeige blinkt nicht.
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