29.02.2020, 17:00
Danke Günther, danke Ronn, für eure Hilfe.
Schätze mein Problem ist gelöst!
Super.
Grüße
Mike
Schätze mein Problem ist gelöst!
Super.
Grüße
Mike
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Hitzeschutz für Hooker-Sidepipes
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29.02.2020, 17:17
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.02.2020, 17:17 von metalworks.)
(29.02.2020, 15:54)Wesch schrieb: Hallo Kauf blos nix bei Eckler. Dort tobt das Chaos. Hatte ich erst unlängst Riesen Ärger. Erst ging die Ware wegen einem rückständigen Teil 2,5 Monate nicht raus, dann ging der versand mit FedEx total schief und die Ware ging zurück in die USA. Von den über 600 Dollar Fracht bin ich auf 300 Dollar letzten Endes sitzen geblieben. Und auch nur, weil meine Frau perfekt Englisch spricht und ihnen extrem feuer gemacht hat. Nie wieder! Dann lieber bei Corvette America oder Corvette Central, dort klappt das! Grüße Harald 
29.02.2020, 18:03
Hallo
Ecklers schreibt bei den Snhields ' ships directly from manufacturer ', heisst, kommen direkt von Bangkok zu dir. Ecklers ist nur Zwischenhändler in diesem Fall. Ansonsten die bei einem deutschen Händler bestellen , die dann von Ecklers kaufen. Die Cobra Shields sind dieglkeichen wie Summit die bei den Patriotpipes mitliefert. Davon habe ich einen Satz liegen. Sehen eigentlich gut aus und man sieht die HOOKERS darunter noch. mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
29.02.2020, 18:45
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.02.2020, 18:46 von MichaelDietz.)
Hallo Günther, hallo Ronn, schätze, mein Problem wurde von euch gelöst!
Dankeschön!!
29.02.2020, 18:50
Hallo Günther, du schreibst, du hättest einen Satz Cobra Shields da liegen?
Fragen: 1. Würdest du dich von ihnen trennen? 2. Wenn ja, sind sie neu, wenn nicht, in welchem Zustand? und könntest du mir ggf. Bilder schicken?
29.02.2020, 20:13
Hallo
Sorry, war nicht so gut formuliert. Habe ich liegen, brauch die aber zum TÜV Besuch alle 2 Jahre , da man ohne Shields eben Schwierigkeiten bekommt. mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
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