C4 crossfire 1200rpm...

[Steffen1995]

also wenn ich die bypässe der iac mit den fingern zuhalte läuft sie normal auf ca. 600rpm

[fsahm]

also wenn ich die bypässe der iac mit den fingern zuhalte läuft sie normal auf ca. 600rpm

Bist Du schon nach dem Tausch eine längere Strecke (während der Fahrt bei Stops z.B. an der Ampel oder ähnlich müsstest Du merken, wie die Leerlaufdrehzahl runter geht!) gefahren?
Gruß
Friedel

[Steffen1995]

bin gestern mal 20km gefahren ja sie geht runter im gang ca auf 1000rpm hab die iac gerade nochmal drausen gehabt also nachgestellt haben sie sich bin jetz wen ich von der spitze bis ende gewinde messe bei 28mm aber kann das sein dass die noch zu weit offen sind ? da wenn ich sie zuhalte ja normal läuft ?

hab immoment nur ne rote nummer zurverfügung.. würde halt gerne mal tüv drauf machen und dann so fahren aber mit nem leerlauf von 1400-1800 kann ich das vergessen ..

[Steffen1995]

Nebenluft?
Grundeinstellung der tpi machen, dabei die luftpassagen der IAC blockieren ...., lässt sich die Leerlauf Einstellung nicht auf 0 regulieren, dann kommt die Luft woanders her.

wenn ich die iac luftpassage blockiere müsste sie dann ausgehen ? hab mir jetz mal 2 gummidichtungen gebastelt womit ich sie zu 99% verschliesen kann dann geht sie auf 600 dann 500 dann 400 350 stottert und geht aus

[alex]

Die Grundeinstellung sieht so aus :
IACS ausstecken, Passagen zu 100% blockieren , TBI Synchronität prüfen , bei eingelegtem Gang mit externen Drehzahlmesser auf 450u/min an der Leerlauf Schraube einstellen , plugs raus , Stecker wider drauf , TPS einstellen und Runde drehen