Fahrwerk neu buchsen

[Wesch]

Hallo

Das unangenehmere Problem, war dass die Schrauben nicht gehalten haben

Das kommt, wie bereits beschrieben, von unfachmaennischem Einbau.
Man muss beim Verbau schon wissen, was man tut und wie man das checken kann.
Loctite ist nicht die optimale Loesung  .
Aber ja, Gummi ist sicherlich OK, also warum nicht, wenn man schon alles auseinander hat.
mfG. Günther

[stocki26]

Danke für eure schnelle Antworten,
denke mal ich werde  mir dann PU Buchsen besorgen.

davon würde ich zart abraten.

Die Erneuerung meiner Fahrwerksgummis hat sich sehr gut auf das Fahrverhalten ausgewirkt, und es bleibt die nötige Elastizität.

Meiner Meinung nach soll das System ein wenig nachgeben bei Bedarf.

 Richtig sportliches Fahren ist jedenfalls mit den neuen Gummis durchaus möglich und es macht wieder mehr Spaß

[Carioca83]

Ordne mich auch der Gummifraktion an:-) Gute Gummis und Gelenke von Moog einbauen und man hat ein richtig gutes Fahrverhalten. PU ist für meinen empfinden ein bisschen zu hart/steif.

Gruss Holger

[Zerberus82]

Ordne mich auch der Gummifraktion an:-) Gute Gummis und Gelenke von Moog einbauen und man hat ein richtig gutes Fahrverhalten. PU ist für meinen empfinden ein bisschen zu hart/steif.

Gruss Holger

Moin Holger
Bei welchem Händler bekommt man das alles noch in Gummi.....die üblichen Verdächtigen haben ja nur Poly im
Angebot .

[daabm]

Gummi gibt's von Moog. Sind eh die einzigen, die zu empfehlen sind. Z.B. hier:
https://shop.asp-usshop.com/FAHRWERK-TEI...:2265.html
(Interessant, daß GM von 1959 bis 1990 die gleichen Buchsen verwendet hat 👍)

[BerlinCorvette]

wenn Gummi dann nur Moog....der andere Dreck istschon nach 3 Jahren rissig.
Habe in meiner 69er Gummi drin und im Projekt PU...ich mag Beides und kann bei PU das Problem der sich lösenden Schrauben bestätigen.
Wenn man das aber beim Einbau berücksichtigt und richtig macht, ist das kein Problem mehr.
Insgesamt bilde ich mir ein, dass PU länger hält.

[Zerberus82]

Vielen Dank,für die Antworten

[Wesch]

Hallo

kann bei PU das Problem der sich lösenden Schrauben bestätigen.

Wenn man das aber beim Einbau berücksichtigt und richtig macht, ist das kein Problem mehr.

Muss ich leider aus leidlicher Erfahrung verneinen.
Hatte Polys vor 8 oder 10 Jahren verbaut und peinlicjhst darauf geachtet, dass die Scheibe auf der Hülse aufliegt.  Hatte diesen Sommer dann die böse Überraschung, obschon ich mehr oder weniger monatlich alles nachchecke, sogar von der Grube aus.
Musste sogar den oberen linken A-Arm mitwechseln, da er etwas krumm wurde. Fand das raus , als ich neue Polys verbaute und die seiltichen Schauben den A-Arm fast einen cm zusammenzogen.

Habe nun begonnen, die  seitlichen Scheiben mit Sicherheitsdraht zu sichern, da es diese sind, die anfangen zu drehen und die Schraube, die durch einen Sprengring an der Scheibe gesichert ist, mitnehmen.
Das kann wohl verdammt scchnell gehen.

Würde zumindest raten,  regelmässig alle seitlichen Schrauben nachzuziehen und nicht nur einem visuellen Check zu unterziehen.

mfG. Günther

[Carioca83]

Ich bestelle meine Fahrwerksteile ausnahmslos bei Summit die haben alle Teile von Moog auf Lager. Mit Fed Ex ist das Zeugs dann innerhalb von 3 Tagen bei mir.

[daabm]

Moog kriegst auch in DE recht problemlos 😎