Tachoabweichung " enorm"
#21
Prost! Richtig👍
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#22
Nee, wichtig ist das nicht.
Ausser eine Ausnahme: Bei meinem Altags-Opel schlag ich automatisch 10 Km/h drauf weil da der Tacho frisiert ist.
Wenn ich das gleiche gewohnheitsmäßig bei der US C6 mache dann blitzt es.
Deswegen bei jedem neun Auto einmal den Garmin GPS Fahrradtacho oder eine entsprechende App benutzt, dann
ist die Geschwindigkeitsbegrenzung optimal, aber ohne Reue nutzbar.
Auch das noch!
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#23
Wird das Geschwindigkeitssignal am Getriebe abgenommen, addiert sich zur Tachovoreilung noch der Schlupf der Antriebsräder,
ca.4%, bei hoher Geschwindigkeit hinzu.
Bei Abnahme des Geschwindigkeitsignals an den nicht angetriebenen Rädern, bsp. Corvette Vorderräder,
hätte man bis auf die Tachovoreilung den Km/h Zuschlag durch Reifenschlupf eliminiert und ein genaueres Ergebnis.

Gruß
Frank
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#24
Mich interessiert aber, wie schnell meine Burnouts sind. 😁
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#25
Du bist beim Burnout so schnell wie es das GPS oder eine Geschwindigkeitsabnahme an nicht angetriebenen Rädern anzeigt.
Die Geschwindigkeit der durchdrehenden Hinterräder kannst du bei der Corvette am Tacho ablesen.

Ist doch nicht so schwer zu verstehen.
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#26
Mich interessiert nur brutto. 😜
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#27
Wie, ich bin so und so schnell?

Ist das nicht so, dass ich immer stehenbleibe, aber die Welt sich dann weiterdreht wenn ich aufs Gas trete? Feixen Feixen
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