Tachoabweichung " enorm"

[Marwin]

5% Mehranzeige sind bei Fahrzeugen in Deutschlannd üblich, eine negative Toleranz (weniger anzeigen) ist sogar unerwünscht.
Böse ist es bei US Corvetten, die haben keine positive Toleranz zeigen also ziemlich genau an. Bei hohem Temp zeigt meine C6 sogar ca. 1% zu wenig an.
Da muß ich mich jedes Mal besinnen und den üblichen "Zuschlag" von 5 bis 10 Km/h rausnehmen um Fotos zu vermeiden.

[mrchevy]

@ Marvin...
Ist bei meiner C5 US Vette genau das gleiche... :-)
Aber interessant für Beifahrer, die kennen die Problematik meist garnicht und erzählen dann wie schnell Ihre Deutschen Autos auf 100 laut Tacho beschleunigen, wobei Sie real mal grade vielleicht 91-93 KM/H erreicht haben...

[GFoL]

...und erzählen dann wie schnell Ihre Deutschen Autos auf 100 laut Tacho beschleunigen, wobei Sie real mal grade vielleicht 91-93 KM/H erreicht haben...

Diese Zeiten sind seit 20 Jahren vorbei.

[wolly 108]

Wieso vorbei; beim aktuellen Porsche 992 sind 324 km/h lt. Tacho exakt 308 Km/h lt. GPS.  Also bei Premiumherstellern auch nicht anders.

Wolly #108

[V-POWER C5]

Bei meiner C6 Z06 war es noch schlimmer Tacho 333 km/h und GPS 314 km/h.

[BFM]

Bei meiner C6 Z06 war es noch schlimmer Tacho 333 km/h und GPS 314 km/h.

Nooch schlimmer
Ernsthaft?

Komm schon, das verkraftest du

[Marwin]

Zu der Abweichung gibt es normen.
Die positive Toleranz ist bei uns gewollt,
bei US nicht.
.....und Tacho friseren ist umweltbewusster.
Gruß
Ralf

[GFoL]

Weil mir seit Jahren kein PKW bekannt ist, bei dem Tacho 100 91km/h entspricht. Das sind einfach nicht mehr die Realitäten. Daher vorbei.

[Marwin]

Muß einfach noch etwas klugscheissen:
Hatte so 0 bis +7% in Erinnerung, aber es ist schlimmer gemäß § 57 StVZO
"Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht kleiner sein, als die tatsächlich gefahrene."
"Die angezeigte Geschwindigkeit darf nicht mehr als 10 % + 4km/h des tatsächlichen Tempos betragen."
Quellen:
https://www.bussgeldkatalog.org/tachojustierung/ und
https://de.wikipedia.org/wiki/Tachojustierung
Also wären bei angezeigten 300 Km/h ein reeles Tempo von 266 Km/h noch legal bei einem Modell aus Deutschland,

Die US-Modelle haben dagegen eine wesentlich geringere +- Toleranz
US: Gemäß SAE J1226 +/- 2%, optional 0 bis +4% wohl für Export
Quelle: https://www.scottbradford.us/2013/05/30/...bly-wrong/

Meine C6 von 2005 pendelt so +- 1 bis 2 Km/h rum, selbst mit GPS schon geprüft.
Aber bei einer Beschleunigungsmessung ist eh GPS angesagt, der übliche Schlupf eines Reifens liegt
auch schon bei 1%, bei Vollgas noch wesentlich höher (die Corvette mißt an der Antriebsachse..)

Gruß
Ralf

[BFM]

Aber - warum isn das so wichtig?

1. wurd ja schon festgestellt, dass fast keiner 300 rum fährt. Und wenn dann nicht oft und nicht lange
2. wird die Tachoabweichung geringer je langsamer man fährt

Is doch bumsegal ob ich nun 283 oder 289 oder 296 fahre.
(Du musst eh wieder auf die Bremse weil der Verkehr dir sagt, jaaaa, fuck you )

Man könnt sich auch jeden Tag aufregen, warum die Ampel net schon ne Sekunde vorher auf grün geschaltet hat.
Aber - helfen tuts wenig