C3 BJ 76 - Handschaltergetriebe gegen Automaten

[Hermann]

Die Frage ist, wie häufig man im stop and go Verkehr mit einem Oldtimer überhaupt unterwegs ist.

[daabm]

Martin (Yankee) hats schon gesagt - das M21 ist mit dem 3.08er Diff "schwierig". Woher ich das weiß? Weil ich das fahre... M21 close ratio, 1. Gang 2,2:1 - der geht dann bis 100. Der 2. bis 150, der 3. bis 200 und der 4. bis 240 (jeweils 6k RPM).

Im Spätherbst hätte ich ein M21 zu verkaufen, das wurde vor 35 tkm revidiert (neue Synchronringe, neuer Radsatz 2. Gang), falls Du Interesse hast.

(Ja, ich weiß, daß ich Dir im ersten Absatz grad erzählt hab, daß es für ein 3.08er das falsche Getriebe ist - aber wer weiß, vielleicht hast ja trotzdem Interesse 🤣)

[BerlinCorvette]

Hallo,

wer glaubt den ernsthaft, dass sich das normale Automatikgetiebe mit der 3.08er übersetzung besser fährt???
ich habe von Handschalter auf Automatik umbauen mussen, da man alles schhon rausgeworfen hat und der Umbau sehr weit fortgeschritten war.
Die Kosten waren nicht ohne..... da sind etliche kleinteile die man ändern muss und das läppert sich.

Gruß
Gene

[daabm]

"Besser" nicht - aber Du merkst es halt beim Anfahren nicht so schmerzhaft :-) Sinnvoll fahren kann ich ab ca. 20 km/h (1.200 RPM), alles darunter ist furchtbares Geruckel und Gezuckel. Stau im städtischen Berufsverkehr ist grauenhaft. Das zumindest erspart Dir der Automat.

[mark69]

So lange nicht bekannt ist, welches Differential verbaut ist, da ist doch beim Thema "Wie verhält sich das Getriebe im Stop- and Go-Verkehr" alles Spekulatius.

Es bestehen durchaus Chancen, dass das vorhandene Differential zu einem Schaltgetriebe passt. So weit ich das gelesen habe, wurde das Auto mit Schaltgetriebe geliefert. Wenn die Umbauaktion noch nicht beim Diff angekommen ist, dann würde ich auf jeden Fall beim Schaltgetriebe bleiben. Sonst auch.

Wenn ich es noch richtig im Kopf habe, dann geht das M20 mit 3.36er Hinterachse auch bis 90km/h. Damit stelle ich mich natürlich nicht absichtlich in einen Stau... aber soooo schlimm ist es dann auch wieder nicht.

[C3-Fritz]

ich habe von Handschalter auf Automatik umbauen mussen, da man alles schhon rausgeworfen hat  und der Umbau sehr weit fortgeschritten war.
Die Kosten waren nicht ohne..... da sind etliche kleinteile die man ändern muss und das läppert sich.

Eben. Und davor graust es mir, hier mit dem Automaten ein Fass ohne Boden aufzumachen. Cruiser hin oder her .. sicher bin ich eher der Gemütliche. Sonst hätte ich mir einen Caterham angeschafft ..

Es bestehen durchaus Chancen, dass das vorhandene Differential zu einem Schaltgetriebe passt. So weit ich das gelesen habe, wurde das Auto mit Schaltgetriebe geliefert. Wenn die Umbauaktion noch nicht beim Diff angekommen ist, dann würde ich auf jeden Fall beim Schaltgetriebe bleiben. Sonst auch.

So wie ich Euch alle hier verstehe, geht die Aussage mehrheitlich zum Handschalter. Und nein, die haben zwar den Automaten und die Kardanwelle reingesetzt, aber nicht mehr als das ...

Am Samstag weiß ich mehr, da gibt's auch Fotos.

[daabm]

Fotos sind super :-) picr.de....

[mark69]

Im Vergleich zu einem 60er/70er Jahre Automatikgetriebe ist ein Handschalter einfach direkter. Egal ob man den Motor bis an den roten Bereich dreht oder nicht.

Während die Automatik erst mal das Öl im Wandler herum rührt und überlegt, ob es jetzt wirklich losgehen soll oder doch lieber noch nicht, da fährt der Schaltwagen schon lange. Auch bei 1000 Umdrehungen.

[Wesch]

Hallo

Der 1ste Gang stop & go Fahrten haben bei mir den Auscshlag gegeben, einen Overdrive zu verbauen.
Ich wollte auf keinen Fall noch länger als das vorhandenen 3.70er Hinterachsgetriebe fahren, nur um die
Autobahndrehzahlen zu reduzieren.
Jetzt habe ich beides , das Beste aus beiden Welten.
Einen super 1sten Gang, und einen super 6ten Overdrive.

Wenn ich ein neues M20 oder M21 kaufen müsste mitsamt neuer Kardanwelle , würde ich mir doch sehr überlegen,
nicht doch lieber ein TKO zu nehmen. Die Preisdiffernz wird hier immer geringer.

mfG. Günther

[C3-Fritz]

Wenn ich  ein neues M20 oder M21 kaufen müsste mitsamt neuer Kardanwelle , würde ich mir doch sehr überlegen,
nicht doch lieber ein TKO zu nehmen.   Die Preisdiffernz wird hier immer geringer.

Meine Fragen bitte:

1) was bitte ist ein TKO .. ... gehört habe ich es schon mehrmals aber ..

2) was ist der Unterschied zwischen M20 und M21 ?

hier bin ich schon mal fündig geworden -> Corvette Forum Getriebeidentifizierung