Wer hat schon mal Uhr gegen Ölthemparturanzeige gewechselt

[sheepy]

Hallo zusammen,hab schon mal im Forum nachgefragt wie die Anschlüsse bei der ölthemparaturanzeige sind.Müsste ich jetzt haben,viel möglichkeiten gibts ja nicht.Hab noch ein Tipp von Martin bekommen das ein 90 Ohm Widerstand zwischen 12 Volt und Geber muss.hab ich gemacht aber die Anzeige steht jetzt auf 250 Grad ob Motor kalt oder warm, Zündung an oder aus.Steh auf dem Schlauch. Am Geber hab ich mal gemessen nach 20km fahren,und hab gerade mal mehr als 2Volt anliegen. Hat mir jemand evt. ein paar Tipps. danke im vorraus Gruss sheepy.

[kalle1]

Hi,
vielleicht hilft dir das ?

[kalle1]

und das noch,

[kalle1]

Da stimmt irgendetwas mit den Anschlüssen nicht, haben die untereinander kontakt ? Wo liegen die 2 Volt denn an? Wenn der komplett ausschlägt ist es eigentlich ein Masseproblem. Instrument neu Geber neu ? Als Kit gekauft ? Wo hast du Plus abgenommen , wo Minus? richtige Geber? Versuch mal direkt Plus und Minus draufzulegen , dann müßte er eigentlich auf null stehen (Motor kalt)

[sheepy]

Hallo Kalle danke für die Tipps. Anzeige und Geber sind von den 81/82 Corvette,hab ich von Stingrays. Geber hab ich oberhalb des Ölfilters eingebaut.Die 2Volt hab ich am Geber.Plus und Minus hab ich schon draufgelegt geht dann auch auf null.Hatte auch schon vollausschlag. Plus hab ich hinter der Instrumententafel,wenn ich die Zündung anmache habe ich 12 Volt,die Masse von der Instrumententafel,Masse ist da hab da schon was anders angeschlossen. Hab als Anschlüsse 4 Gewindebolzen der eine Kupferfarben müsste ja wohl der Geber sein. Danke nochmal gruss sheepy

[C5-Fanatiker]

Vielleicht hilft Dir das:
https://repairs.willcoxcorvette.com/cate...ure-gauge/