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Spiel der Kardanwelle im Muncie Schaltgetriebe am Small Block
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16.05.2019, 15:22
(16.05.2019, 12:30)René K. schrieb: Sag mal... hat die Kardanwelle im Getriebe bei Dir auch ein ganz kleines bisschen Spiel? Wenn ich die anpacke... direkt hinter dem Getriebeausgang... und versuche hoch-runter-links-rechts zu bewegen hat sie ein bisschen Luft ... Prüfe ich gerne, wenn das Auto das nächste Mal auf der Bühne steht.
16.05.2019, 20:13
Gerne, wird aber etwas dauern, da im Moment kein Werkstattbesuch geplant ist. Kann sich aber auch schlagartig ändern.
20.05.2019, 01:21
Ich hab´ noch mal im Netz gesucht wie verrückt...
mein Fazit aus den ganzen "Meinungen"... Maximal 3 Grad unterschiedlicher Winkel zwischen Trans und Diff... und max. 4 Grad Arbeitswinkel in den Gelenken. Macht diese Analyse für irgend einen Experten Sinn!?! Bin dankbar für jede Rückmeldung!!!
22.05.2019, 19:32
Update...
Ich werde vermutlich nächste Woche die Kardanwelle incl. Kreuzgelenken und Getriebe-Yoke zur Fa. Orth (Ludwigshafen am Rhein / bei Mannheim) bringen und dort wuchten lassen. Hab vorher angerufen... sehr netter Kontakt, macht fachlich einen sehr erfahrenen und kompetenten Eindruck . Ich werde berichten. Anbei ein Link zur Homepage... https://www.orth-gmbh.de Gruß... René
28.05.2019, 22:16
Hier noch ein interessanter Artikel...
https://www.superchevy.com/how-to/engine...ion-issues P. S.: Morgen geht die Welle zum Wuchten. Ich werde berichten. Gruß... René
06.06.2019, 20:24
So... Welle hab ich heute wieder abgeholt.
Ergebnis: - Wuchtgewicht an der Diff-Seite 15g (original war 10g) - Wuchtgewicht an der Trans-Seite 5g (original war da nix) - Welle hatte 0,6mm Durchbiegung und wurde gerichtet - Kreuzgelenke hatten (nach nur 2000km) ca. 0,2mm Axialspiel (warumauchimmer, vermutlich schon von Anfang an) und wurden ersetzt Am Samstag wird noch mal Trans-Winkel und Diff-Winkel gemessen (und ggf. angepaßt) und dann die Kardanwelle wieder eingebaut. Bin sehr gespannt (und voller Hoffnung)! Drückt mir die Daumen! Ich werde berichten! Gruß... René
09.06.2019, 00:39
Hallo zusammen,
Kardanwelle hab´ ich heute eingebaut... bin gefahren... und... weg ist der ganze schlagartige "Vibrations-Terror". Beschleunigung im 4. Gang bis 5000 U/min (190 km/h)... kein Vergleich zu vorher. Nur ab ca. 4500 U/min sind ein paar Vibrationen zu spüren (Schalthebel rappelt)... keine Ahnung, ob das jetzt normal ist oder nicht. Tatsächlich habe ich vorm Einbau aber noch mal die Winkel am Getriebe und Diff gemessen. Ergebnis... beide zeigen zur Fahrzeugmitte hin nach unten (meines Wissens sollte das Getriebe nach unten und das Diff im gleichen Winkel nach oben zeigen). Keine Ahnung, ob ich das jetzt erst mal so lassen soll... oder doch mal mit dem Gummi am vorderen Diff-Halter bzw. unterm Getriebe experimentieren soll... Beste Grüße... René |
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