82er: Zigarettenanzünder-Steckdose passt nicht!

[daabm]

Nachdem ich grad die Mittelkonsole raus habe:

    

Der Flachstecker am Massering ist von mir - war mir zu blöde, die Hülse immer da rauszufrickeln, wenn die Konsole raus soll :-) Wenn man den Massering nicht mehr hat, kann man das kurze Kabelstück auch an die Hülse löten.

Auf den Pin unten kommt dann ein Clip, der von unten aufgesteckt wird und wo das Kabel aber seitlich weg geht. Nicht nach unten wie in den Zeichnungen oben.

[Daedalus]

Super, Martin! Vielen Dank für das Bild.
Den abgewinkelten Plusstecker habe ich noch, der wurde nur aufgeweitet. Den Massering habe ich nicht mehr, sondern eine 6mm Kfz-Steckhülse. Ich muss an meine Hülse irgendwie was anlöten.

Gruß,
Alex

[flashy]

Nabend Alex,
Hab da noch was in meiner Wühlkiste gefunden... 
Wenn du mir deine Adresse PNst schicke ich das Ding auf die Reise.

[daabm]

Und so wird am Ende alles gut 😎👍

[Daedalus]

Wow, Jungs ihr seid spitze! :-)
Mein neuer Anzünder hat 22mm Durchmesser, müsste passen.
PN kommt.

Gruß,
Alex

[Daedalus]

Hallo nochmal,

ich muss diesen Faden nochmal hochholen. Dieser verdammte Zigarettenanzünder macht mich noch irre. Ich habe den Pluspol jetzt über eine Quetschöse direkt als Kabel rausgeführt und Plus und Masse nach Martin's Vorbild beide mit Kfz-Steckern steckbar gemacht, weil ich dieses Gefummel mit dem Pluspol-Stecker echt satt hatte. Vorher alles nochmal durchgemessen, Sicherung rein, Batterie dran, alles ok. Zigarettenanzünder rein, Peng! Schon wieder. Insgesamt jetzt die 3. Sicherung rausgeblasen. Jetzt ist nicht mehr die Zigarettensteckdose schuld sondern der Anzünder selbst! Wenn man ihn im ausgebauten Zustand einsteckt, sieht man auch schön wie die Plus-Klammer an den Massering des Anzünders gedrückt wird = Kurzschluss.

Jetzt also die heiße Frage: Ist mein Zigarettenanzünder original? Kann mir jemand ein Vergleichsfoto von seinem Anzünder (also das Teil, das heiß wird) schicken?

Anbei noch ein paar Fotos:
           

Gruß,
Alex

[flashy]

Hi Alex,

never ending story....

Dachte du hättest einen kompletten Anzünder gekauft... anscheinend nur die Dose?
Im Bild die Reste von meinen (mit gebrochenem Isolator)

[kalle1]

Hi Alex,
ich hatte oder habe das selbe Problem, nur hab ich vor 3 Jahren und unzähligen Sicherungen den Stecker isoliert und auf die Seite gelegt um nur noch eins zu machen "VERGESSEN" . Und ich hatte es vergessen bis du mich jetzt wieder durch deine Probleme "fickrig" gemacht hast um das Ganze doch wieder in Angriff zu nehmen , sonst kann ich wieder nicht mehr schlafen. Danke dafür Sollte ich eine Lösung finden bist du der erste der es erfährt.
Grüße

[Daedalus]

Guten Morgen,

@Kalle1
schön, dass ich scheinbar nicht der Einzige mit diesem Problem bin ... ich hab langsam an mir gezweifelt.

@flashy
Ich hatte nur das 'lighter housing + retainer' bestellt. Ich wusste nicht, dass es da Unterschiede gibt! Ich dachte der 12V-Kfz-Anschluss wäre genormt. Das Problem scheinen die seitlichen Plus-Klammern zu sein. Die hat der Originale wohl nicht? Ich werde das nachher mal mit meinem Audi vergleichen wie es da aussieht. Weiterhin sieht mein Anzünder anders aus als deiner - der Griff ist anders geformt.

Gruß,
Alex

[sihui]

So sieht ein Original aus:

https://willcoxcorvette.com/corvette-lig...rect-68-82