Problem mit LS1

[speutz]

Während eine Beschleunigungsvorgangs ging plötzlich der Motor aus, sprang natürlich nach Zündung aus - Zündung an, auch nicht mehr an.

Folgendes Bild bietet sich jetzt:
Alle Ventile geschlossen, da bewegt sich nix mehr.

Wird wohl nur der Nockenwellensensor sein, oder?

[Legend32]

Wenn alle Ventile die gleiche Stellung haben, dann liegt doch wohl eher ein mechanischer Fehler vor und nicht nur der Nockenwellensensor. Steuerkette?

Grüße
Ralph

[Tom V]

Jetzt mach den Reiner nicht verrückt 
Korrekte Steuerzeiten werden total überbewertet....

[BoxsterAndy]

Ich drücke die Daumen, dass es nicht so schlimm ist!

[Molle]

Ich würde spontan,wie Ralph,auch auf Steuerkette tippen.

[CCRP]

hmmm..............time to die?

das können LS7 auch =)

[starbiker]

In welchem Intervall sollte man denn die Kette tauschen?

[geardrive]

Wenn die Nockenwelle aufgrund einer gerissenen Kette stehenbleibt sind deshalb nicht alle Ventile zu. 

Bist du sicher Reiner ?



Gruß Andreas

[speutz]

Ja, iss wohl die Steuerkette, obwohl der Nockenwellensensor....  

Die Kette ist erst seit 10000km drin, jetzt kommt die von der C5 R rein.

[speutz]

Wenn die Nockenwelle aufgrund einer gerissenen Kette stehenbleibt sind deshalb nicht alle Ventile zu.

Der LS1 ist ja kein Freiläufer. Vermutlich hatten die Ventile Kolbenkontakt, und die Hydrostößel haben sich gestaucht. Kann ich mir nicht anders erklären. Die zwei Stößelstangen, die ich mir bisher angesehen habe, sehen zumindest gerade aus.