vor Kurzem ist mir eine Benzinlache unter der Corvette aufgefallen...
Ich habe eben mal genauer nachgeschaut.
Es kommt aus Richtung Benzinpumpe. Von Unten scheint alle in Orndung zu sein, dann habe ich oben nachgeschaut und Benzin an einer Öffnung entdeckt (siehe Bild).
Bei laufendem Motor scheint auch hier der Benzinaustritt zu sein.
Ich gehe davon aus das dies nicht normal ist. Dichtung hinüber... oder?
Wozu sol diese Öffnung sein?
Danke vorab und viele Grüße
...denn alles ist gut was man gerne tut, egal ob hyperventiliert oder ausgeruht.
Ich würde nicht lange überlegen und die Pumpe direkt komplett tauschen. Auch die Benzinschläuche, das sieht alles sehr in die Jahre gekommen aus. Kontrolliere auch mal dein Motoröl. Wenn die Membran im inneren der Pumpe defekt ist, kann Sprit direkt ins Motoröl gelangen.
(08.11.2018, 12:59)oneiros schrieb: Ich würde nicht lange überlegen und die Pumpe direkt komplett tauschen. Auch die Benzinschläuche, das sieht alles sehr in die Jahre gekommen aus. Kontrolliere auch mal dein Motoröl. Wenn die Membran im inneren der Pumpe defekt ist, kann Sprit direkt ins Motoröl gelangen.
Schon bestellt...
Hat jemand die Pumpe schon mal selbst gewechselt? Da ist es leider sehr eng...
...denn alles ist gut was man gerne tut, egal ob hyperventiliert oder ausgeruht.
Ich habe meine schon mal getauscht. Ja, eine sehr fummelige Angelegenheit, aber definitiv selbst machbar.
Kleiner Tipp: Die Welle, die die Pumpe bedient, kann man mit einer Schraube von der Vorderseite des Motorblockes festsetzen. Manche schmieren die Welle auch mit Fett ein oder nehmen ein dünnes Blech, damit sie stecken bleibt.
Bei Minute 1:31 kann man die Schraube sehen. Die vorhandene schraubt man raus und setzt vorübergehen eine der Pumpenschrauben ein, die ist etwas länger und blockiert die Welle. es reicht handfest anziehen. Nicht vergessen nachher die alte Schraube wieder rein drehen, da sonst bei laufenden Motor Öl rausläuft.
Die Montage geht einfacher wenn man die NW so dreht das der Nocken auf der abgewandten Seite des Stößels steht.
Auch sollte man etwas haben um die abgeschraubte Benzinleitung zu verschließen, Tank ist höher.
Das Loch ist eine Kontrollöffnung bzw. Leckölbohrung. In dem Fall der Benzinpumpe zeigt das Loch an das die Membran der Pumpe defekt ist. Der Wechsel ist schnell erledigt. Schläuche gleich erneuern. Der heutige Sprit greift das Gummi leider viel zu schnell an.
![[Bild: 37356529wu.png]](https://up.picr.de/37356529wu.png)
als zu schrauben 