Ersatzteil Qualität
#31
Sehr schön und sicherlich die beste Alternative zum Chinamüll. Yeeah!
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#32
Hallo

Wurde die Schwungscheibe nach dem Abdrehen neu gewuchtet ?
Wenn nicht, so lass das noch machen.
Meine hatte eine Unwucht und benötigte 3 Wuchtbohrungen.

Der Betrieb meinte, ist halt US Standart, dass die nicht so super gewuchtet verbaut werden.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#33
Günther, selbstverständlich wurde beides zusammen gewuchtet, daher auch die rote Markierung.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#34
Zitat:Original von C1-Matthias
Zwei Tage später: Die 50 Jahre alten Teile sind wieder fast wie neu. Yeeah!

[Bild: 28887935hw.jpg]

Gruß
Matthias



Guten morgen, hey was für Firmen bieten so etwas an.
Bin der Meinung das meine Es auch mal nötig hat.
Kannst du mir sagen was sich verändert/verbessert hat nach dem du das hast machen lassen?
Sprich, hat es sich gelohnt?

Gruß Sven
Kraft kommt von Kraftstoff
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#35
Hier in HH Barsbüttel hab ich es machen lassen >> https://www.klaus-reinicke.de/oldtimer.php

Ob es sich gelohnt hat? Optisch schon mal ganz klar ja. Der Einbau erfolgt in den nächsten Wochen, dann weiß ich mehr.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#36
Da fragt man sich doch, ob wir bei der guten Versorgung mit Ersatzteilen bei teilweise unterirdischer Qualität lachen oder weinen sollen. So geht's anderen:

https://www.motor-talk.de/news/den-oldie...86983.html
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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#37
Klar, wenn es keine Teile mehr gibt, ist das immer blöd. Nur bei den Qualitätsproblemen mit den Chinateilen wäre es wohl manchmal auch besser, wenn der Müll erst gar nicht im Angebot wäre. Es bleibt ja nicht bei dem Ersatzteilpreis, wenn die Qualität nicht stimmt. Du kaufst 2-3 mal (also doppelter/dreifacher Preis) und baust das Teil ja auch mehrfach hintereinander ein. Macht das jetzt eine Werkstatt, wäre mir persönlich eine bessere Qualität zu einem auch deutlich höheren Preis das wert.
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#38
Ich gebe Hermann grundsätzlich recht. Aber lieber fahre ich mit einem Kugelkopf aus China, der nach 2 Jahren kaputt ist, als ganz ohne...
Viele Grüße, Martin

18436572
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#39
Je mehr die Qualität der Teile sinkt, um so besser ist es, bei deutschen renomierten Anbietern zu kaufen, auch wenn die etwas teurer als Ausländer sind. Man kann bei deutschen nach Reklamationen kurzfristig Ersatz erhalten, hat Garantie, und spart ne Menge Zeit und Ärger. Kann aber natürlich jeder machen wie er will,

Gruss RainerR
RaRo
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#40
Ja, aber den Aufwand für Ein- und Ausbau hast Du trotzdem. Gerade erlebt, neuer Blinkerschalter in der C2 wackelt nach 1000 mls. Ist in D beim Corvette-Ersatzteile-Händler gekauft worden. Klar kann ich den reklamieren, nur dann ist der nächste (China-Austausch-) Schalter nach 1000 mls wieder wacklig und ich um die Ein-/Ausbaukosten ärmer. Da hilft auch kein Kauf beim deutschen Händler. King
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