Der perfekte LT-5 Motor Corvette ZR-1 1990 350 CUI
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18.10.2018, 09:11
Großartige Arbeit! Hut ab vor dem Fachwissen und den technischen Möglichkeiten die Du hast Thomas.
Um das Geld für die Revision wird man wohl auch eine normale C4 kaufen können nehme ich mal an. Dennoch, toll dass jemand so viel Aufwand betreibt! LG Christian
18.10.2018, 09:24
Bei einer ZR-1 mit 480 PS empfehle ich auch dringend, etwas an Fahrwerk und Bremsen zu modifizieren.
Gruß JR Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
18.10.2018, 09:25
Danke für die Blumen....zeitweise war auch der ein oder andere Kollege auf der Arbeit involviert. Wir habe auch den Zustand der hydrostössel Geprüft mittels Einsinkverhalten über die Zeit. Dazu wird der Stößel in eine Vorrichtung eingesetzt und definiert belastet bei Erwärmung, Ergebnis: technisch wie neu. Diese Vorrichtung ist von Untersuchungen übrig geblieben aus einem Projekt mit der Fa. INA. Ein anderer Kollege macht bei uns Thermodynamik-Simulation und hat bei Variationen der Steuerzeiten der Nockenwellen mit der GT-Power Simulation das Leistungs- und drehmomentverhalten berechnet. Ergebnis waren die verwendeten steuerzeiten, die allgemein gerne verwendet werden....gut bei der endleistung Lage er etwas tiefer bei 473 PS...so ist halt der Unterschied zwischen Theorie und Praxis... für eine genauere Berechnung fehlten noch einige Daten, die ich nicht ermitteln konnte, ohne sehr viel Aufwand.
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
18.10.2018, 09:26
....haben wir gemacht JR, ist nicht mehr original
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
18.10.2018, 09:31
Respekt, Thomas, das sieht großartig aus und dann noch in so "kurzer" Zeit.
Michi, lass es vorsichtig angehen mit dem Geschoss mein Freund. Begeisterten Gruß Edgar
18.10.2018, 10:46
Hallo Thomas,
klasse gemacht. Respekt . Michi,viel Spaß damit!!! Schöne Grüße, Werner
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18.10.2018, 10:59
Das ist ganz grosse Kunst und Respekt für die umfassende Doku.
18.10.2018, 11:14
Hi Michi,
da hat sich ja der absolute Perfektionist (allergrößten Respekt) an Deiner Zetti ausgetobt, schade, dass die Saison nun langsam zu Ende geht, aber es stehen ja noch ein paar schöne Tage für die nächste Zeit an. ...und wir können jetzt endlich wieder hinter Dir her fahren, ohne kpl, eingenebelt zu werden. Liebe Grüße, Wally & Peter
Hallo Thomas,
tolle Arbeit und danke für die ausführliche Dokumentation, macht einfach Spaß sowas zu lesen! Beim Corvettetreffen in Suhl 2016 ist eine rote 1990er C4 ZR-1 bei einer Ausfahrt vor mir hergefahren, die beim Gasgeben immer ein wenig aus dem Auspuff gebläut hat. Die hatte einen hammergenialen Sound beim Beschleunigen. Frage mich gerade, ob das diese ZR-1 aus dem Thread vor ihrer Motorrevision hier war...? Viele Grüße, Jörg |
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