27.08.2018, 12:43
Moin zusammen!
ich habe mir eine 1981er Corvette aus Kalifornien geholt, und richte mir diese gerade wieder her.
Hierbei habe ich folgendes Problem:
Wenn ich den Motor kalt starte, läuft er direkt an (sehr ruhig bei 1000 RPM) wie es sich gehört.. Nach ca. 1 Minute fällt die Drehzahl schlagartig und der Motor geht aus.
Wird er danach gestartet, muss erst ein bisschen georgelt werden und das Gas einige male durchgetreten. Der Motor läuft dann nur wenige Sekunden und geht wieder aus.
Wird beim kalten Motorstart allerdings mehr als 2500-3000 RPM gas gegeben, nimmt er kein Gas an und fällt mit der Drehzahl. (Fängt sich aber wieder)
Was mir ebenfalls noch aufgefallen ist, ist dass ein Stecker im Motorraum (Zur Fahrgastseite) Überbrückt wurde - Foto lade ich in folgende Dropbox hoch. Ebenfalls lade ich ein Bild vom Vergaser hoch - beim Blauen Anschluss ist beim Abziehen der Halternippel gebrochen. Das Problem bestand allerdings vorher schon!
Dropbox Link
Meine bisherigen erfolglosen Lösungsansätze:
Den Vergaser habe ich überholt und gesäubert. In dem Zuge natürlich auch einen neuen Benzinfilter verbaut. Die Benzinpumpe sieht recht neu aus - wurde in den USA vermutlich schon erneuert. Im Tank sind keine Rost oder Dreckpartikel. Unterdruckschläuche waren einige rissig, diese habe ich erneuert. Auch die Batterie wurde erneuert.
Die "Check Engine" Leuchte, leuchtet ununterbrochen. Beim Auslesen kam der Fehlercode 23 heraus, welcher "Mixtur control solenoid The Mixturen control solenoid is open or grounded" bedeutet. Weiß jemand, wie ich herausfinden kann, ob es daran liegt - bzw den Fehler beheben?
Bin über jede Hilfe dankbar! :-)
Gruß Peter
ich habe mir eine 1981er Corvette aus Kalifornien geholt, und richte mir diese gerade wieder her.
Hierbei habe ich folgendes Problem:
Wenn ich den Motor kalt starte, läuft er direkt an (sehr ruhig bei 1000 RPM) wie es sich gehört.. Nach ca. 1 Minute fällt die Drehzahl schlagartig und der Motor geht aus.
Wird er danach gestartet, muss erst ein bisschen georgelt werden und das Gas einige male durchgetreten. Der Motor läuft dann nur wenige Sekunden und geht wieder aus.
Wird beim kalten Motorstart allerdings mehr als 2500-3000 RPM gas gegeben, nimmt er kein Gas an und fällt mit der Drehzahl. (Fängt sich aber wieder)
Was mir ebenfalls noch aufgefallen ist, ist dass ein Stecker im Motorraum (Zur Fahrgastseite) Überbrückt wurde - Foto lade ich in folgende Dropbox hoch. Ebenfalls lade ich ein Bild vom Vergaser hoch - beim Blauen Anschluss ist beim Abziehen der Halternippel gebrochen. Das Problem bestand allerdings vorher schon!
Dropbox Link
Meine bisherigen erfolglosen Lösungsansätze:
Den Vergaser habe ich überholt und gesäubert. In dem Zuge natürlich auch einen neuen Benzinfilter verbaut. Die Benzinpumpe sieht recht neu aus - wurde in den USA vermutlich schon erneuert. Im Tank sind keine Rost oder Dreckpartikel. Unterdruckschläuche waren einige rissig, diese habe ich erneuert. Auch die Batterie wurde erneuert.
Die "Check Engine" Leuchte, leuchtet ununterbrochen. Beim Auslesen kam der Fehlercode 23 heraus, welcher "Mixtur control solenoid The Mixturen control solenoid is open or grounded" bedeutet. Weiß jemand, wie ich herausfinden kann, ob es daran liegt - bzw den Fehler beheben?
Bin über jede Hilfe dankbar! :-)
Gruß Peter
