Gummilippen am Frontspoiler C7 Stingray nötig?

[Krise]

   
Hi, ich habe eine kurze Frage: haben die zwei kleinen Gummilippen links und rechts am Spoiler noch eine zusätzliche Funktion außer den Fahrer darauf aufmerksam zu machen, dass der Platz unterm Spoiler langsam eng wird? Bekommt man ohne die Dinger z. B. mehr Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten?

Würde sie sonst gern entfernen, da ich sie optisch eher als störend empfinde.

Danke für Antworten im Voraus!

[MikeG]

Falls ich mich korrekt erinnere: Im Camaro-Forum hat ein ehemaliger Mustang-Fahrer (was für'n Durcheinander... ) mal berichtet, dass er die Dinger beim Mustang abmontiert und danach bei ca. 180 km/h ein unruhiges Fahrverhalten festgestellt hätte. Nach der Remontage sei wieder alles ruhig gewesen.

M. E. liegt es nahe, dass die Dinger nicht viel, aber immerhin ein wenig den Luftstrom verändern (hier wohl: Luft vom Reifen weg bringen). Ob man das merkt, kommt vermutlich auf die Fahrweise an. Ich würde mit solchen (potenziell) aerodynamischen Bauteilen jedenfalls keine Experimente machen.

[Krise]

Ja, genau das ist ein wenig meine Befürchtung und darum dachte ich, hier Bestätigung zu bekommen.

Ich bin schon ein Fan des Genießens der letzten verbliebenen Freiheit auf deutschen Autobahnen und bewege mich gern Richtung "mehr geht nicht"... Das letzte was ich in den Momenten brauche ist ein schwammiges Vorderteil...

[maseratimerlin]

Die hat GM doch nicht enfach nur so da angebracht, sondern sie sind Teil der Aerodynamik, also dran lassen.

Gruß

Edgar

[flashy]

Diese Gummidinger bewegen sich wirklich in Richtung  schlim - "mehr geht nicht" ...

Da gibt`s doch bestimmt was schickes aus Carbon. Eine Spoiler-Lippe die die Aerodynamic evtl. sogar verbessert.

[v8power]

yep und bei jedem aufsetzen der Karosserie  bitte einmal neu  Wird bestimmt ein teuer Spaß

VG   

Andreas  



P.S. Carbon ist ja auch wirklich ein sehr nachgiebiges Material

[Scherengrätsche]

Nach 3 Jahren C7 und jetzt 4 Monate Z06 Stage 2 / Stage 3 Frontsplitter , etwas tiefer und Optimierung Spur/Sturz, bin ich froh das die Dinger dran sind, geben Sie mir doch ein deutliches und kratzendes Signal, wann die Erde näher kommt. Zuletzt erfahren bei den Passfahrten in den Dolomiten...ich möchte die Dinger und Ihre Flexibilität nicht missen. Aeroeffekt : War am CFD Rechner von GM nicht dabei, aber sicherlich soll die Luft um die Vorderräder umgeleitet werden ( wie auch immer ) .