C6 ZR1 - Unterhaltskosten

[el-fix]

@ Metalworks Harald, betreffs Batterie Entladung, meine hält gut 3 Monate, mir wurde damals gesagt ich sollte wenn möglich immer den Rückwärtsgang einlegen
da schalten noch einige Stromfresser ab.

@ Bruno,  wie KHH schon geschrieben hat braucht der Opa seine Zr im Sommer richtig, d.h. nicht nur langsam und sparsam äh schonend. Probleme sind keine bekannt.
werde dir mal eine Pn senden.

Grüsse
Frank

[Black Devil 66]

Der Opa hat jetzt 140000 runter und ein Satz Reifen kostet 800 da er Hankook fährt, den 
Wickeltest hat der Heinz bei 65000 gemacht und alles topp.

LG Anette

[KHH]

@KHH
Wenn Dir das reicht....

Es gab früher auch immer einen Ls7, den alle zur Beruhigung herangezogen haben 

Ja das reicht mir, meine hat 50.000 runter und schnurrt auch wie ein Kätzchen, sehe überhaupt keinen Grund um mir da Gedanken zu machen .

Was den "einen" LS7 angeht der keine Probleme hatte, da kann ich dir sagen das wir am Ring mindestens 30 Stück davon hatten, die teilweise auch schon 100.000 und mehr drauf hatten und null Probleme hatten, ob es jetzt nur am Öl lag, die fuhren alle das Motul 300V Racing, keine Ahnung, war aber so .
Der Jörg von ACP schrieb ja auch mal dass die Motoren wo 15/40er Öl fahren die Probleme nicht hatten/haben.

[Corvalex]

Ein anderes Öl gegen dezentrale Ventilführungen.... naja, muss ja jeder selber wissen.
Ich bete abends immer zu Gott, dass an der Corvette nichts kaputt geht! Hilft auch nicht 

[Corvette-DasultimativeAuto]

@KHH
Wenn Dir das reicht....

Es gab früher auch immer einen Ls7, den alle zur Beruhigung herangezogen haben 

Ja das reicht mir, meine hat 50.000 runter und schnurrt auch wie ein Kätzchen, sehe überhaupt keinen Grund um mir da Gedanken zu machen .

Was den "einen" LS7 angeht der keine Probleme hatte, da kann ich dir sagen das wir am Ring mindestens 30 Stück davon hatten, die teilweise auch schon 100.000 und mehr drauf hatten und null Probleme hatten, ob es jetzt nur am Öl lag, die fuhren alle das Motul 300V Racing, keine Ahnung, war aber so .
Der Jörg von ACP schrieb ja auch mal dass die Motoren wo 15/40er Öl fahren die Probleme nicht hatten/haben.

Betreffend Motorenöl...….ist den ein Mobil 1 5W50 weniger gut als ein, wie oben 15/40er Öl?


Ich Danke euch für die Erklärungen und Informationen eurer Erfahrungen

[metalworks]

@ Metalworks Harald, betreffs Batterie Entladung, meine hält gut 3 Monate, mir wurde damals gesagt ich sollte wenn möglich immer den Rückwärtsgang einlegen
da schalten noch einige Stromfresser ab.

Ist mir bekannt und mache ich auch. Hilft nur nicht groß bei meiner.   Stört mich aber auch nicht groß, hänge einfach mein CTek dran und gut isses.

Eine ZR1 kauft man übrigens, weil es einfach eine Riesen-Spaßmaschine ist. Sie geht bereits im Serienzustand erheblich besser als jede Z06. Im Upgrade-Modus gibt es kaum ein Fahrzeug, was mehr Spaß macht. Und, obwohl sie keine Sparbüchse ist, muss man sich das Fahrzeug leisten können und wollen. Jedoch ist sie, verglichen mit vergleichbaren Fahrzeugen, in jeder Hinsicht immernoch ein Sonderangebot. Man spielt schließlich in der höchsten Liga. Ein klassisches Alltagsfahrzeug ist sie für mich nicht, da sollte man schon noch was anderes dazu haben. Und der Spritverbrauch ist bei Fahrzeugen wie einem AMG GT, einem Porsche Turbo oder verschiedenen Lambos oder Ferraris auch nicht höher. Nur dass die in Anschaffung und Unterhalt teilweise ein vielfaches kosten. Und das, ohne von der Performance besser zu sein...

Gruß

Harald

P.S.: Die Themperaturproblematik ist bei der ZR1 wesentlich wenig akut, als bei der C7 Z06.

[Black Devil 66]

Mein Opa fährt vom ersten Tag an und das sind jetzt 10 Jahre immer nur das Mobil 0 W 40 und mit der
Front vom TIKT schon man den Motor auch erheblich.

LG Anette

[Ralf. P.]

Und Opa ist gewiss kein Nasenbohrer, der nutzt auch die versammelten Pferde.
Grüß ihn mal von mir Anette.


Gruß