Ab November 2017 90% der C3 Reifen illegal

[JR]

Dafür sähe ich gerne mal die gesetzliche Regelung! :

Gruß

JR

[zuendler]

Hab in 2-3 Wochen HU bei dem, werde ich mal anfragen.

[Oeli]

Auf welcher Rechtsgrundlage basiert seine Aussage?
Ich könnte mir vorstellen, dass ein Verweis auf diesen Forumeintrag bei meinem Prüfer nicht reicht. 

Edit meint, da waren ja noch zwei Beiträge auf der nächsten Seite. 

[Stechrochen]

[...] wenn im Brief/schein mehr als 180km/h stehen, kann man den Reifen auch nicht drauf machen [...]

In DE zumindest schon - gibt dann nur halt einen Sticker sichtbar ins Cockpit mit "max 180 km/h" 

Trotzdem ärgerlich, dass es schon Weißwand gibt aber keine White Letter (P235/75R15 104S TL American Classic M+S Weißwand 75mm) -.- 


Beachte das "situativ" - ist halt eine Grauzone was genau richtig ist. Warme Wintertage mit Straßentemperatur 10°C sicherlich deutlich besser als kalte. Es muss eben nicht unbedingt schneien - Schneeflocken-Reifen arbeiten besser mit dem Asphalt zusammen bei kalten Temperaturen.
Übrigens: "M+S"-Altbestände gelten noch bis 30. September 2024 AFAIK.


Drücke Daumen für die HU .. 

Bis dahin gute Lektüre: https://www.adac.de/der-adac/rechtsberat...licht-faq/

[meStefan]

Ich habe heute mit einem TÜV Prüfen wegen dieser Problematik gesprochen, weil ich ja keine Reifen mehr bekommen könnte.
Er sagte Autos im H sind von dieser Regelung ausgeschlossen und dürfen weiterhin mit den M+S rumfahren wie bisher.

Dann müssen die Reifen aber sicher auch schon mind. 30 Jahre runter haben!

Bin immer noch auf der Suche nach guten SOMMERREIFEN...

[zuendler]

Er hat es wohl auf unsere Kisten bezogen die per Einzelabnahme zugelassen wurden.
Die brauchen auch nicht das typische E als Kennzeichnung zu haben.

[René K.]

Das „Schneeflockeckensymbol“ ist nur dann von Relevanz, wenn die Witterungsbedingungen einen Winterreifen erfordern würden. Ansonsten kann man fahren was man will. Wenn man im November bei 10 Grad und Schnee- und Eisfreier Fahrbahn mit Sommerreifen unterwegs ist sagt ja auch niemand was. Warum sollte das bei M&S Reifen ohne das „Schneeflockensymbol“ anders sein? Davon abgesehen... Fährt irgendwer mit einer klassischen Corvette bei solchen Bedingungen?

Mit entspannten Grüßen...
René

[Oeli]

René,

das ist ja nicht das vordergründige Problem.
Hermann hatte es ganz am Anfang auf den Punkt gebracht.

Wenn die M+S Reifen keine Winterreifen mehr sind, ist dieser Reifen analog zu Sommerreifen mit dem für das Auto passendem Geschwindigkeitsindex zu fahren.

Also nix mehr mit MAX-Geschwindigkeitsaufkleber im Sichtfeld des Fahrers, weil das gilt ja eigentlich nur für Winterreifen.

[René K.]

Jein... die Geschwindigkeitsbegrenzung gilt prinzipiell für den M&S Reifen, weil er technisch entsprechend ausgelegt ist. Daran ändert sich ja nichts. Er gilt nur nicht mehr als Winterreifen. Mit Ganjahresreifen gibt es übrigens das selbe Thema! Die gibt es auch mit und ohne Symbol und entsprechender Geschwindigkeitseinschränkung. Das ist übrigens nicht EU weit ein Thema sondern in Deutschland oder noch in dem einen oder anderen Land. Frankreich fällt z. B. nicht unter diese Regelung.

Gruß...
René

[zuendler]

Naja, so einfach funktioniert das nicht.
Die Mitgliedsstaaten der EU müssen europäisches Recht in nationales Recht umwandeln.
Selbst wenn Frankreich noch gepennt hat müssen sie es irgendwann einführen.

Ich würde auch bezweifeln, dass die dort unsere Einzelabnahme-Zulassung mit Ausschluss der E-Kennzeichnung etc. akzeptieren werden.
So gut kennt sich doch keine Rennleitung aus. Das gibt dann saftige Strafzettel. Italien soll da ja ganz vorne mit dabei sein bei der Regelung.
Die haben es aber primär auf Wohnmobile abgesehen die das ganze Jahr mit Winterreifen rumfahren.