Starke Vibrationen . Wer kann helfen

[Gelber Bengel]

Original von tomes3000
Danke für die Info .
Also die distanzscheiben müssen drin bleiben weil nach dem Tausch der bremsscheiben und Beläge dann die Felge am bremssattel geschliffen hat.

Anderen Raddatz habe ich leider nicht.
Radbolzen sind meiner Meinung nach passend.
Irgendwelche Zentrierungen habe ich nicht.

Wie schon gesagt vor der neunmonatige hatte ich keine Probleme.

Wenn´s mit den Distanzen erst angefangen hat, liegt doch da wahrscheinlich der Hase im Pfeffer. Du sagst, dass Du keine Zentrierungen hast. Ich meine die an den Distanzen. Will heißen die müssen mittig so gefast sein, dass sie bündig auf den runden Steg der Radaufnahme passen. Distanzen, die sich durch die Radmuttern zentrieren, haben immer eine Unwucht, weil Du sie durch das reine Festziehen der Räder nie richtig mittig sitzend kriegst. Sollte das wirklich so sein, tausche diese aus. Die kosten ja nicht die Welt.

Hier mal ein Beispiel mit und ohne Fase:

[tomes3000]

Danke Jungs für die vielen Antworten.
Heute wieder gefahren und von 140 bis 180 is es eine wellenförmige Vibration.
Echt scheisse.

Ich schaue mal unter das Fahrzeug und prüfe mal ob alles fest ist.

Die distanzscheiben werd ich versuchen diese mal genauestens zu zentrieren. .

Ich berichte weiter was so passiert.

Danke erstmal

Gruß Thomas

[c5werner]

Du musst Distanzscheiben mit Mittenzentrierung verwenden.

Gruß Werner

[Gamsbock]

Wenn es das gleiche wellenförmige Phänomen wie in meinem Beitrag letztes Jahr mit der von einem andern Mitglied gemessenen überlagerten Schwingung ist dann liegt es nicht an Distanzen. Es sind ja einige GS und Z06 betroffen. In einem US Forum gibt es einen ellenlangen Thread auch ohne definitive Lösung.
Das außergewöhnliche ist die Schwingung der Vibration im sekundentakt...dargestellt eben durch die Osziloskop Aufzeichnung...

[Fabi]

...ich hab noch original c6 Felgen mit Reifen in der Garage. Wenn dir der weg nach Aarbergen nicht zu weit ist, kommst du mal vorbei und wir machen dir den radsatz probehalber drauf, der passt auch ohne Distanzscheiben und du musst erst mal kein Geld ausgeben.
Gruß, fabi

[fischmanni]

Original von tomes3000
Danke für die Info .
Also die distanzscheiben müssen drin bleiben weil nach dem Tausch der bremsscheiben und Beläge dann die Felge am bremssattel geschliffen hat.
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Hallo

Wie kommt das? Hast du eine andere Bremsanlage verbaut??
Ich hatte mal einen Calibra Turbo. Der hatte zwar schon leichte Vibrationen, diese haben sich aber nach dem Einbau von Spurplatten (mit Zentrierung) deutlich verschlimmert, habe sie dann wieder ausgebaut.
Welche Größe/Einpresstiefe haben denn die Felgen??? Habe bei meiner (Europa Modell) mal geschaut. Da ist doch einiges an Platz???

[Holli]

Original von Gamsbock
Wenn es das gleiche wellenförmige Phänomen wie in meinem Beitrag letztes Jahr mit der von einem andern Mitglied gemessenen überlagerten Schwingung ist dann liegt es nicht an Distanzen. Es sind ja einige GS und Z06 betroffen. In einem US Forum gibt es einen ellenlangen Thread auch ohne definitive Lösung.
Das außergewöhnliche ist die Schwingung der Vibration im sekundentakt...dargestellt eben durch die Osziloskop Aufzeichnung...

Hat meine auch seit Anfang an gehabt. Da ich das Auto im Dezember bekommen habe dachte ich zuerst das sind Standplatten und das kalte Wetter. Es sind wohl aber die Reifen die nicht richtig rund sind. Wenn man das Rad aufgebockt dreht sieht man wie sich die Lauffläche hebt und senkt, so ca. 1mm. Die Felge dreht sich aber absolut gleichmäßig. Mit weniger Luftdruck ist das Problem jetzt deutlich besser, ich spüre kaum noch etwas im Lenkrad.

[Gamsbock]

Ich hatte einen kompletten Radsatz einer z06 zum testen drauf und es war keine Verbesserung...

[LS7_Nick]

Hallo Jungs,

Ich habe genau das gleiche Problem bei meiner c6 z06. ab ca 130kmh -180kmh nerviges Vibrieren im ganzen Auto. Immer im Sekundentakt durch zwei überlagernde Frequenzen. Die Frequenzen kommen von der Hinterachse, hier wurde schon mit zwei Sensoren gemessen. Neu Wuchten bringt nichts, auch neue Bremsscheiben zeigten keine Verbesserung. Die Reifen laufen nach Messung mit der Messuhr unrund (ca 2mm). Kann das der Fehler sein? Ein Höhenschlag?

Aber gleich beide Reifen defekt? Montiert sind Michel Pilot super sport.

[Molle]

Ich würde auch erst mal einen anderen Radsatz aus dem Bekanntenkreis testen