Da fehlt keine Schraube, es sind alle 6 Schwungradschrauben drin. Was aussieht wie eine fehlende Schraube, ist der Passstift, der das Schwungrad bezüglich der wuchtung an der richtigen Stelle platziert.
Problem jetzt sie startet sofort, geht aber gleich wieder aus, wenn ich sie einbarmal startete und sie leichte temperatur bekahm startet sie zwar rennt oben bei 1200 touren seidig, verliert aber immer die drehzahl und stirbt im kalten zustand ab.
Gebe ich ihr ganz sachte nur einen tipp am gas will sie sofort absterben auser ich gebe ihr mehr gas.
Als ich aber von Gaweinstal nachhause fuhr und sie hatte die richtige temeperatur erreicht lief sie auch am standgas seidig.
