Ab November 2017 90% der C3 Reifen illegal
Ich fahre schon ab und zu bis ca. 250 kmh!!!
Habe Reifen mit "W" Zeichen von Falken. (Also mehr als Z)
C-4 Reifen und Felgen 255/60 X 16.
Kalle/HH
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Meine natürlich 255/50X 16 W
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Hier mal ein erster Beitrag zu den Änderungen, die in Deutschland kommen könnten:

"Winterreifen" neu definiert
Die Winterreifenverordnung soll noch in diesem Winter neu gefasst werden. Winterreifen sollen künftig an einem Bergpiktogramm mit Schneeflocke erkennbar sein, bisherige M+S-Reifen dürfen dann noch bis Ende September 2024 genutzt werden. Neuerungen gibt es dann auch bei den motorisierten Zweirädern: Sie sollen dann nicht mehr der situativen Winterreifenpflicht unterliegen.

Quelle:
https://www.t-online.de/auto/news/id_798...picks=true
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas  bow Tie

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Hallo

2024 sind meine M&S wohl alt genug zum Verschrotten.
Dann kommen entweder die teueren Pilerrils drauf oder ich rueste auf 16 oder 17 Zoll Felgen, was wohl wahrscheinlicher ist.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Hallo,
ich verstehe die Aufregung nicht wirklich.
Hier einige Anmerkungen:
Fakten:
In Deutschland gibt es eine situative Winterreifenpflicht und keine allgemeine Winterreifenpflicht.
Winterreifen müssen bei folgenden Bedingungen auf einem KFZ sein das am Straßenverkehr teilnimmt:
• Glatteis
• Schneeglätte
• Schneematsch
• Eisglätte
• Reifglätte
Dies bedeutet wenn wir Schneeglätte im August haben gilt rechtlich die Winterreifenpflicht.
Meine Meinung:
Man sollte auf einer Corvette die hauptsächlich im Sommer gefahren wird Sommerreifen und keine M+S Reifen fahren. Das Dilemma ist, dass die Auswahl für C1 bis C3 sehr gering ist und wenn dann noch der optische Aspekt hinzukommt gibt es fast keine bezahlbaren Reifen mehr.
Wenn wie angekündigt eine Übergangsfrist bis 2024 gilt, haben alle heutigen Reifen meines Erachtens ausgedient und sollten durch neue ersetzt werden.
Ich weiß dass ich mit meiner Meinung hier zu einer Minderheit gehöre, bleibe aber trotzdem dabei weil ich halt ein sturer, intolleranter Typ bin.
Viele Grüße
Peter
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Nein, du hast das Thema mit der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit, um das es hier eigentlich geht, einfach ignoriert.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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Also auf der letzten SEMA wurde doch ganz stolz von Cocker Tire unter anderem den neuen Firestone FR70 - 15 Reifen vorgestellt!
Das R steht für Radial schaut aber bis auf dem R exakt genauso aus wie der historisch F70 - 15 (der ein Diagonalreifen war). Es gibt ihn mit rotem bzw. weißen 3/8 Ring oder mit den coolen Firestone Wide Oval withe letters.
Kostet so um die 230$, ist ein T Reifen und kommt jetzt im Januar 2017 auf dem Markt!
Wäre das nix für die frühen C3?
Mit E Kennzeichen kann der wohl nicht dienen können aber meine originalen "Polyglass" auch nicht, und die Reifendimension F70 - 15 haben ja die meisten noch eingetragen? (es ist halt jetzt ein Radial Reifen)!
Also ich bin schwer am überlegen
Gruß
Tobi
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Hier der Link: http://www.cokertire.com/new-wide-oval-radial
Sind aber leider nur S rated Reifen! Egal, die Diagonal waren nur P!! Traglast: Keine Ahnung.
Schöner kann ein Reifen auf ner originale CB Vette wie ich meine nicht aussehen!
Guß
Tobi
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Dafür brauchst Du aber schon eine arg kurz übersetzte Hinterachse oder ein Corvette Bobby-Car! King

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Hallo

S rated = 180 kmh, und ohne zumindest M&S Markierung nicht geeignet für die C2/C3, leider.

Wie war denn die Speedrating der originalen F70 ? Hatten die überhaupt eine ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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