Bj. '99, abs/asr steuergerät tauschen
#1
Guten... öhh Mittag,

Im Titel steht beschrieben um was es sich dreht, jetz is nurnoch die Frage wie?!

Vermutlich gehn da die Bremsleitungen direkt in das Teil rein, d.H. da mir kein passendes Werkzeug zur verfügung steht, zu meinem Freundlichen bringen, das Teil einbauen lassen und gleich Bremsflüssigkeit erneuern?

Um ne grobe Einbauanleitung wär ich ganz froh, nich dass ich mir nochmal so ein sakrisch teures Teil aus dem Amiland bestellen muss...

Sorry, dass ich s nur als Link habe, bin zu doof hier Bilder direkt hoch zu laden...

Und falls es noch jemanden interessiert woher und wie ich rangekommen bin: WWW.Ebay.UK
Versand hat jetzt, wenn mich nich alles täuscht, zwei wochen gedauert


Viele Grüße aus m Süden


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#2
okay, mim bild hat s doch geklappt Respekt
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#3
selber wechseln wirst Du das wohl nicht können.....oder wie willst Du den ABS Block ohne TECH2 entlüften?

Und ja, die Hydraulikleitungen werden in den ABS Block reingeschraubt....

Und selbstredend dass man auch in dem Zuge die Bremsflüssigkeit komplett wechselt - das ergibt sich ohnehin wenn alle Kreise geöffnet werden.

Ist "M" korrekt für Dein Modell? Hast Du das jetzt auch drin?
Ist das ein geprüftes Teil mit Rückgaberecht?
Wenn ich mir so den Pumpenmotor anschaue haarsträubend
Grüße
Thomas


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#4
War das nicht gerade bei Ebay erin?

Hoffentlich hast Du das richtige erwischt, es gibt 3 verschieden .
Selbst wenn der Stecker passen solte.
Grüße Frank
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#5
Hallo,
das Entlüften des ABS ist gar nicht so problematisch. Da kann man auch ein paar Regelbremsungen fahren und anschließend noch einmal entlüften. Hat bisher immer gereicht.

Gruß, Achim
Objects in mirror are loser...
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#6
Danke für die Infos Tom V, dann mach ich morgen gleich mal nen Termin aus, dass die mir des tauschen.
Also der Buchstabe sowie die Nummer und der Hersteller sind exakt die selben, wie auf meinem jetzt eingebauten...
Ich hab ne Garantie drauf bekommen dass es Funktioniert, also bin ich guter Dinge dass dem tatsächlich so is.

Über ne kurze Aus-/Einbauanleitung wäre ich immernoch ganz glücklich :)
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#7
....
Grüße
Thomas


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#8
Was ist denn bei Dir defekt? In der Regel geht nur das Steuergerät kaputt. Und das sind nur vier Schrauben.
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#9
Wie ausbauen ?
Sitzt zwischen Lenkung, Kühler und Vorderachse.
Habe das selber noch nicht getauscht. ist schwer ranzukommen, habe
aber nicht gehört, das man etwas außer der Bremsleitungen abbauen muss.
Grüße Frank
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#10
@Speutz
Werkstatt die nen Mängelbericht erstellt hat, sagt das Steuergerät sei defekt, auch als ich nochmal explizit danach gefragt hab meinten die selbiges.

D.h. Der Teil mit den Steckern kann anabhängig von der Pumpe getauscht werden? weil dann würde ich als erstes mal das versuchen

Also nen Weg werde ich mir schon durch bahnen können um das auszubauen, die Frage is viel eher ob es zwingend nötig ist, den bremskreislauf zu öffnen (was nur mit tausch des "vorderteils" ja vielleicht garnich nötig ist).
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