Corvette C6 ab 2004

[HK-Vette]

Hallo Mike,

schau mal unter " Wer weiß was " und dann " Geburtstags-Corvette "

[Klaus]

Gerüchte über Produktionseinstellung der Corvette gehen schon lange um. Erwischt hat es dann "zum Glück" den F-body...
Ich hoffe einfach, wenn Augenzeugen an einer C6 arbeiten, daß sie dann auch gebaut wird.
Bedenklicher finde ich, daß sich die C5 so gut etabliert. Nicht weil ich das GM nicht gönne. Aber wenn die guten Fahrleistungen die C5 zu einem begehrten Sportwagen in breiten Kreisen neben Porsche werden lassen, dann wird GM auch mehr von unserem Besten dafür wollen. Das läßt sich dann sicherlich auch auf eine C6 projezieren.
Wenn man beobachtet, daß Händler günstig angebotene C5en aufkaufen und teurer wieder anbieten, könnte man das als gezielte Preisstützungspolitik interpretieren. Und der Markt gibt das auch noch her. Damit rückt die C5 eher in die Ferne...

GM-Aktionäre freuen sich nicht über begeisterte C3-Fahrer, die von eine zusätzlichen C5 träumen und vom Mythos Corvette bekommen sie auch keine Dividente. Aber wenn es schick würde unter führenden Angestellten, Ärzten und Anwälten C5 zu fahren - dann klingeln die Kassen $$$$$$$

Gruß,
Klaus

[HK-Vette]

Hallo Klaus,

unsere Denkweise im Forum ist nicht die der sogenannten gut bürgerlichen Gesellschaft.Für die bedeutet einen Amerikaner zu fahren 25 - 30 Liter Sprit und das mindestens ein Ganove im Auto sitzt.
Du brauchst Dir nur die Krimis im Fernsehen anzuschauen.
Das die Corvette - allerdings nur in Deutschland - so abgelehnt wird hat für mich persönlich einen großen Vorteil: Es fahren nicht soviel rum - unser Auto wird umso wertvoller !

[454Big]

Original von Klaus
Aber wenn es schick würde unter führenden Angestellten, Ärzten und Anwälten C5 zu fahren - dann klingeln die Kassen $$$$$$$

Gruß,
Klaus

Der Rechtsanwalt als solcher cruist lieber in seiner (daytona-yellow) C 3 Corvette........


(Aber er sprach auch schon von der C 5 Tigershark......)

[Klaus]

@ Helmut,
ich glaube, daß sich dieses Image seit einigen Jahren ändert. Als Beweis sehe ich die große Zahl von C5en in Deutschland. Man könnte meinen, es gäbe so viele C5en wie Vettes aller Vorgängerbaujahre zusammen. Die sehr positiven Testberichte der C5 tragen sicher auch dazu bei. Und ganz sicher arbeitet GM auch am Imagewechsel.

@ Franky,

hab' ich's doch geahnt wie das interpretiert werden würde. Ich habe noch überlegt, ob ich nicht mindestens einen Hinweis auf 2 mir bekannte Ausnahmen einfügen sollte...

grrrr,

Klaus

[454Big]

Tja, frueher war s ne Ludenschleuder, heute ists ein Anwaltshobel.......

(sinngemaesses Zitat von zwei mir naeher bekannten Rechtsanwaelten und Forumsmitgliedern in Idstein.....)

[HK-Vette]

Hallo Klaus

Und ganz sicher arbeitet GM auch am Imagewechsel

Tut mir echt leid Dir widersprechen zu müssen.Als ich letztes Jahr meine neue C5 bekam ging ich davon aus,daß GM in Rüsselsheim beim Käufer nachfragt ob er beispielsweise von der GM-Vertretung gut bedient worden sei.Es kam 0,0 Reaktion.Nach etwa 4 Monate habe ich in Rüsselsheim angerufen und nachgefragt.
Die Antwort: Wir kümmern uns darum.In den folgenden Monaten ohne Reaktion.
Nach etwa 6 Monate kam eine Rückrufaktion aus Rüsselsheim aber 0,0 Reaktion auf meinen Anruf.
Nach etwa 8 Monate habe ich nochmal mein Glück per Fax versucht weil der Verkäufer sich soviel Mühe mit dem Verkauf gegeben hat und da wollte ich ihn halt loben.
Mein letzter Anruf - und damit wirklich letzter - vor etwa 3 Monate mit dem Kommentar:
"Wenn Sie bis jetzt nichts gehört haben,dann hat sich das Problem für Sie erledigt"

Soviel zum Thema Imagepflege bei GM.

Noch ein Schlußsatz: Im Februar letzten Jahres kaufte ich einen Renault Twingo für etwa
20.000,- DM.Da bekam ich gleich 3 Schreiben von Renault und alle 2 Monate kommt eine Hauszeitschrift von Renault.

Was schließt man daraus als Käufer: GM ist es vollkommen wurscht ob man einen Neuwagen kauft oder nicht.

[Ray8]

Zum Thema C6 folgendes:

Bob Lutz auf dem Autosalon in Genf im Interview:

Herr Lutz, was können Sie heute schon zu Corvette der 6. Generation sagen, Sie haben
die C6 ja sicherlich schon gesehen ?

"Er kommt GUT!" Dies die anfänglich noch sehr amerikanisch / deutsch tönende spontane
Aussage von Bob Lutz. Schnmunzeln liegt in seinem Gesicht, ganz offensichtlich gefällt die
C6 dem General Motors Vice Chairman, Product Development.
"Es wird kein komplett neues Auto werden, also kein Generationswechsel bekannter Weise. Die Aussenhaut steht fest und ich darf sagen, dass die Form nicht revolutionär anders werden wird. Die Flächen wurden der Zeit angepasst, ebenso die Kanten"

Eine weitere Aussage war die, dass die Literleistung des Motors verbessert werden soll. Der Kubikinhalt wird vermutlich leicht erhöht !

Frohes Spekulieren... ;-)

[Eike]

Nach etwa 4 Monate habe ich in Rüsselsheim angerufen und nachgefragt.

Die Leute in Rüsselsheim kannste echt vergessen.
Ich hatte da mal versucht was zu fragen - Die Antwort: geht nicht

Daraufhin habe ich direkt bei GM angefragt - Die Antwort war eine !! dreifache !! Entschuldigung für die Rüsselsheimer und geht doch.

Am folgenden Tag hat sich der Rüsselsheimer bei mir beschwert was das denn sollte.
Dafür habe ich nun wirklich kein Verständnis - also fragt lieber gleich direkt bei GM (USA) an. Da wird Service anscheinend noch groß geschieben.

[Corvette.ZR1]

Ob Gewinn oder Verlust, ich glaube nicht das GM die Produktion der Corvette einstellen würde, es ist das Aushängeschild für die amerikanische Automobil Industrie.