Aufbau neuer Motor
#1
Heart 
Hallo Leute,

habe mir die blöde Idee einfallen lassen einen zweiten Motor aufzubauen! Leider scheint es nicht möglich zu sein einfach einen defekten günstigen 5,7ltr oder grösser zu finden! Suche ständig in jeglicher Literatur sowie Ebay. Es werden Motoren angeboten aber keine die man als Basis nutzen könnte! Neue brauche ich nicht und top aufgebaute intressieren mich auch nicht. Hat einer eine Idee oder vielleicht einen rumliegen? Bin für alle Ideen dankbar!
:C3spin: :C3spin: :C3spin:
Prost! nur V8 ist die wahre Fahrfreude Prost!
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#2
Geduld, ich habe meinen 69er auch bei Ebay bekommen und das auch recht günstig.
Hättest Dich mal vor 6 monaten melden sollen, da habe ich einen leeren 350er Block verschenkt.

Gruß
Gene
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#3
Als ich letztes mal beim Jörg von ACP war,standen da einige im Regal.
Ob die zum verkauf waren kann ich dir nicht sagen,einfach mal anrufen.
Der Roland hat auch oft was da https://www.kikenberg.de/seite01.html
einen kaputten 283er weiß ich,hat er auf jeden fall.
Aber in seiner Ausstellung stehen noch ein paar andere rum.
Der "Rodder" hier im Forum hat auch ne ganze Halle voll mit Zeugs.
Ich frag ihn mal,er ist nicht so oft hier.

cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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#4
Super bin beruflich viel in D unterwegs fahre also jederzeit überall hin wenn es sich lohnt! Wie gesgt ob defekt oder seit 10 Jahren in der Ecke eingestaubt wenn der Preis stimmt komme ich vorbei! Yeeah!
Prost! nur V8 ist die wahre Fahrfreude Prost!
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#5
Ingo (Rodder) hat mir schon geantwortet.Hat zwei Blöcke liegen.
Hab mal den Preis angefragt.

cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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#6
Hey super sag bescheid wenn Du was weißt!

Gruß Klaus
Prost! nur V8 ist die wahre Fahrfreude Prost!
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#7
Hier die Antwort.
Evtl kurbelwelle und Pleuel dazu. Zum Aufbauen Ideal. St. 450.- Köpfe kosten extra.
wenn das für dich passt,sag bescheid.

cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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#8
... hab dir eine PN gesendet. Ich denke darüber nach auf den ZZ4 umzuschwenken und meinen 350er doch nicht neu aufzubauen. Folgende Bauteile sind für einen Neuaufbau schon in meinem Fundus und ggf. ab nächste Woche im Angebot Idee

CYLINDER HEADS Edelbrock E-Tec Cylinder Heads 60975
Summit Racing Part Number: EDL-60975
Combustion Chamber Volume (cc): 64
Intake Runner Volume (cc): 170cc
Intake Valve Diameter (in): 1.940 in.
Exhaust Valve Diameter (in): 1.550 in.

CAMS AND LIFTERS Edelbrock Rollin' Thunder Hydraulic Roller Camshafts 2201
Summit Racing Part Number: EDL-2201
Cam Style: Hydraulic roller tappet
Basic Operating RPM Range: 1,500-6,500
Intake Duration at 050 inch Lift: 234
Exhaust Duration at 050 inch Lift: 238
Duration at 050 inch Lift: 234 int./238 exh.
Advertised Intake Duration: 296
Advertised Exhaust Duration: 300
Advertised Duration: 296 int./300 exh.
Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.539 in.
Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.548 in.
Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.539 int./0.548 exh.

Edelbrock TIMING CHAIN Performer-Link True Roller Timing Chain Sets 7800
Summit Racing Part Number: EDL-7800
Edelbrock Replacement Timing Cover Gaskets 6997
Edelbrock Cylinder Head Gaskets Sets 7367
Edelbrock 2101 Performer Intake Mainfold
Summit Racing Part Number: EDL-2101
Intake Style: Dual plane
Basic Operating RPM Range: Idle-5,500

Edelbrock 9629 Hardened Steel Pushrod - 16 per Pack
Summit Racing Part Number: EDL-9629
For Use with Guideplates: Yes
Pushrod Tube Diameter: 5/16 in.
Pushrod Material: Steel
Top Tip Style: Ball
Bottom Tip Style: Ball
Intake Overall Length (in): 7.900 in.
Exhaust Overall Length (in): 7.900 in.
Quantity: Sold as a set of 16.

HARLAND SHARP ROLLER ROCKER ARMS 1.6 Roller Rockers S1002
Summit Racing Part Number: CSP-S1002
Rocker Arm Ratio: 1.6
Rocker Arm Style: Full roller

HOLLEY Carburetor Street Avenger Carburetors 0-80770
Summit Racing Part Number: HLY-0-80770
CFM: 770

OLD-STYLE CHEVY Valve Covers for rióller rocker arms finned and polished
Height 3-11/16", they are baffled and tall style to clear high performance roller rockers.

EGS Products 50145 Valve Cover T-Bar Wing Nuts
Valve Cover T-Bar Wing Nuts
Chrome Steel

REAR MAIN SEAL Fel-Pro Rear Main Seals BS118291
Summit Racing Part Number: FEL-BS118291

ONE PIECE OIL PAN GASKET
Summit Racing Part Number: FEL-OS34510T

OIL PAN BLT KIT Stainless Steel Oil Pan Bolt Kits SUM-G1570HS
Summit Racing Part Number: SUM-G1570HS

AIR CLEANER SPACER Edelbrock 8092
Summit Racing Part Number: EDL-8092

3/8 INCH STEEL FLEX FUEL LINE Spectre Performance

STAINLESS STEEL fuel lines, filter and fittings

Gruss von der Bergstraße (PLZ 64625)
Frank


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... passion & pain to power. I'll be back soon King
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#9
habe das hier gefunden:
Motor
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#10
Hallo

Bereits .60 Übermass und wird wohl erneut gebohrt werden müssen.

Wie weit kann man nen SB bohren ohne Probleme ?

Etwas wird schon noch gehen, oder ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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