Mn# ist ein Konzept. In Bezug auf Wertbeständigkeit auch für einige Fahrzeuge gerechtfertigt. Mein Fahrzeug hat mn# aber ich habe mich für zeitgenössisches Tuning entschlossen und in Bezug auf das H-Kennzeichen vorab mit den Herrn vom TÜV abgestimmt.
In den USA wurde die original Bremsanlage auf Wilwood 6/4-Kolben umgebaut. Die Umrüstung kann ich nach Nachbesserung empfehlen. Der größere Master Zylinder muss dazu damit das rund wird.
Die Zündung hab ich auf Mallory umrüsten lassen und einen Fächerkrümmer wurde installiert.
Der Motor und Getriebe werden sobald erforderlich neu aufgebaut. Ein Edelbrock Performance Kit und div. Teile kamen im Auto mit nach Europa. Ich liebäugle auch mit einem Umbau auf 4-Gang....
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