C6 Felgen auf C5

[CC2003]

Hallo! Ich hoffe mir kann jemand helfen. Folgendes Problem:
Ich habe einen Satz C6 Originalfelgen gekauft und möchte die Felgen auf meiner C5 Targa eintragen lassen. Der TÜV Prüfer stellt sich allerdings bisschen quer. Trotz eines Gutachtes bzw. Einzelabnahme durch den TÜV Süd von einer anderen Corvette C5 will er entweder eine Bescheinigung des Herstellers das die Felgen auf einer C5 gefahren werden können oder die Bestätigung eines TÜV Prüfers der diese schonmal eingetragen hat das es nicht zu Problemen kommt. Ich wohne in Südhessen. Hat jemand Erfahrungen was ich machen kann????

[Torch Red]

Hallo Namenloser,
welche Felgen meinst Du denn.
die mit den fünf Speichen oder mit den Doppelspeichen.
Die letzteren habe ich mal eintragen lassen und könnte
dir eine Kopie Faxen.

[desmoconny]

Wechsle das Bundesland, von Südhessen aus sollte das kein Problem sein.
Die Schwierigkeiten bei Eintragungen in Hessen sind hier ausreichend diskutiert und kommentiert.
Gruß
Conny

[CC2003]

Hallo Heribert, ich habe die mit 5 Speichen. Gruß Christian

[CC2003]

Kann ich das so einfach???? Ich dachte ich muss zur Einzelabnahme zu dem TÜV in meinem Zulassungsbezirk?

[Torch Red]

Du kannst hin fahren wo du willst,musste ich mit meiner auch zu einem Priviligiertem TÜV
wegen Motor und Bremsen zur Einzelabnahme.
In deinen Felgen, wenn die Orginal sind,ist das GM Emblem eingegossen und die Radlast
von der C6 sollte ähnlich sein. Für mich unverständlich warum das der Prüfer nicht eintragen
kann oder will. Du brauchst für die Optik Spurverbreiterungen weil die ET anders ist als bei den
Serien Felgen, sonst stehen die sehr weit nach innen.

[Molle]

Die radlast der c5 ist höher

[cowi-c5]

Hallo,
Als erstes einmal, Werner hat wie immer recht. Allerdings betrifft das nur die HA-Last. Vorne ist es kein Problem. Aber selbst bei max. zul. Gesamtgewicht wird die Achslast der C6 nicht überschritten.

Das Wiegeprotokoll und mein Leidensweg in Hessen findest Du hier:

http://www.corvetteforum.de/thread.php?t...r=0&page=2

Du kannst tatsächlich zu jeder TÜV-Stelle gehen, zu der Du möchtest. Allerdings wird es Dir nicht viel nützen, denn mittlerweile hat selbst der letzte Hinterwald-TÜV mitbekommen, dass Du seine Dokumente der Bündellungsbehörde in Marburg zur Überprüfung vorlegen musst, bevor die Zulassungsstelle die Eintragungen in die Papiere vornimmt.
...und darauf haben die Prüfer gar keinen Bock, in Hessen sind sie sogar schon fast panisch. Wenn die Bündelungsbehörde nämlich sagt "ist nicht", dann hat der Prüfer nämlich Ärger am Backen. Es gibt nur ganz wenige, die sich das nicht gefallen lassen. Meist fällt den Prüfer auch noch der Prüfstellenleiter in den Rücken, wie mir verschiedene Prüfer bisher erzählten.

Wie es letztendlich geklappt hat, kannst Du in meinem oben genannten Link lesen, Du musst nur einen Prüfer finden, der sich die Mühe macht die WVTA's (Zulassungsmeldung beim KBA, zu erkennen an der exx*-Nr. in Deinem Fzg.-Schein) der C5 und der C6 zu vergleichen.

Ich werde solche schwierigen Aktionen (Eintragungen ohne ausreichende Dokumentation) nur noch mit Tageszulassung in einem anderen Bundesland machen. Das heißt, das Auto z.B. in Bayern auf einen Freund anmelden, dann direkt zum TÜV und am nächsten Morgen dann wieder zu Hause zulassen. Dann werden die Eintragungen ungesehen übernommen. Das klingt erst mal umständlich und teuer, aber gemessen an meiner Odyssee wäre es schlußendlich billiger und vor Allem zeitsparender gewesen.

Weiterhin viel Glück,
Achim

[desmoconny]

Wenn das Fahrzeug angemeldet ist montiere die Felgen und nimm Verbindung mit einem benachbarten TÜV in RLP oder BW auf und nehme Deine Unterlagen mit erkläre was Du vorhast und dann sollte es keine Probleme geben.
Lese den Thread von Achim durch und dann weist Du auch was es mit den Achslasten auf sich hat wenn Fragen kommen.
Gruß aus der Pfalz
Conny

[CC2003]

Hallo Achim, danke für Deine Ausführungen. Man wächst wohl mit seinen Aufgaben. Ich werde mal mein Glück in RLP, B-W oder Bayern versuchen. Ich werde berichten. Da ich die Felgen mit neuen Reifen beziehen und vorher pulvern möchte wird das Risiko natürlich relativ hoch mit Felgen zu fahren die vielleicht nicht zugelassen werden....