09.08.2015, 14:49
Diese hat zwar "nur" einen Strocker. Macht zumindest einen ordentlichen Eindruck.
https://corvettetraderclassifieds.com/co...top-coupe/
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1974er big block aus den USA - Meinungen?
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09.08.2015, 14:49
Diese hat zwar "nur" einen Strocker. Macht zumindest einen ordentlichen Eindruck.
https://corvettetraderclassifieds.com/co...top-coupe/
09.08.2015, 14:52
Zitat:Original von Alpenpirat Ja, hübsch. Kostet aber auch das Dreifache.....
Gruß vom Dirk
09.08.2015, 15:08
Ja jetzt hab ich auch gesehen, das Du bei etwa 11 k bist.
Hmm... wenn sie jemand dort drüben anschaut ... schwierig zu beurteilen
09.08.2015, 15:18
Dann schau Dir zum Vergleich zu Deiner Ersten diese hier an.... ein Unterschied wie Tag und Nacht.
https://www.hemmings.com/classifieds/dea...64238.html https://www.hemmings.com/classifieds/dea...04443.html
09.08.2015, 15:24
Hi,
was mir nicht gefällt ist Bild 11, er soll einfach noch ein paar gute Bilder vom Unterboden machen! Der Lack, da braucht man nichts mehr zu sagen, außer einmal neu. Verkleidungen von beiden Türen neu, Tankdeckel Emblem fehlt, ZV nich original, Radio nicht original und Rahmen hierfür ausgesägt, Handbremsabdeckung fehlt. Leider läßt die Qualität der Fotos zu Wünschen übrig. Gehe mal davon aus, kompetten Innenraum neu, Lack neu, alle Gummiteile neu, Dämpfer neu, Bremsen überholen oder neu, Motor?, Getriebe ?, Diff. ?, Klima ? und gößtes Fragezeichen Rahmen - somit ein echtes Restoprojekt. Kosten min. 25.000,- € plus X, je nach Ausführung und Detail für Orginalität. Gruß Andreas
09.08.2015, 15:38
Zitat:Original von cocosisland 74er hatten kein Emblem auf dem Tankdeckel, Andreas.
Gruss Uli
09.08.2015, 15:43
Oh, sorry hatte ich einfach verdrängt..
Gruß Andreas
09.08.2015, 22:30
Also eine Schönheitskönigin soll es nicht werden, einfach ein Driver.... Ob da mal ein wenig Lack angemackt ist, macht mir nichts aus...
Gruß vom Dirk
10.08.2015, 07:09
Morgen Dirk,
Wie schon gesagt, anschauen Ich hatte über 50 Bilder von meiner und sah erst auf der Hebebühne, dass der Rahmen an ein paar Stellen durch war. Der Preis ist sicher attraktiv und wenn sie anständig fährt sollte es kein Problem sein. 25k für Reparaturen sind etwas weit hergeholt, zumindest muss nicht alles auf einmal gemacht werden, wenn die Gute fahrbereit ist und der Vorbesitzer das alte Mädchen einigermaßen gepflegt hat. Aber Du musst Dir im klaren sein, dass jedes Jahr etwas zu tun ist. Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
10.08.2015, 09:14
Zitat:Original von Dragonheart64 Moin... Werde sie auf keinen Fall ohne Check kaufen. Suche gerade jemanden aus dem US-Forum, der mal so frei ist, dazu würde ich auch noch die carinspectors dazu holen. Erstmal soll der Verkäufer sie auf die Bühne bringen und mehr Material liefern. Ein C3-Kamerad aus Dallas hat sich für den Fall des Kaufs auch bereit erklärt, die C3 erstmal zu ihm liefern zu lassen und eine anständige Überholung der Technik zu machen. Teile sind ja nunmal drüben günstiger und der Versand erst recht. Master cylinder ist mir auch direkt ins Auge gefallen.
Gruß vom Dirk
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