Leerlauf bei Crossfire Injection C3
#1
Moin Moin,

nunmehr bin auch ich stolzer Besitzer einer Vette von 1982.
Farbe weiß. Am Montag geht Sie in in den Lack und bekommt ein neues Kleis. Das kurze schwarze, Hochglanz mit Klarlack....Sie ist in sehr guten Zustand. Nur das interior werde ich wechseln bzw. aufarbeiten....
Ist ne Grossfire Inj.
Eine Frage habe ich...
Der Motor dreht im Kaltlauf nach dem Start ca 1600 U/min. Nach ein paar min. geht dann die Drehzahl auf ca. 950-1000. Ist das zuviel? (Kaltleerlauf und wenn warm).Ich habe mir eine neue temp Switch bestellt welche ich am Samstag wechseln werde. Habe gelesen das da oft Probleme auftreten.
Ich wohne in 49808 Lingen. Kommt jemand aus der Nähe und hat Ahnung von Crossfire Injection?.
würde mich tierrisch freuen. Komme auch für Unkosten auf...

bis dann


beste Grüße
Claus..... Hallo-gruen
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#2
Guckst Du Sticky in C3 CF- section im dotcom Forum, da gibts eine troubleshooting list. Kann Sensor,nFueler, Vacuum oder sonstwas sein. Tempfuehler ist moeglich.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#3
Danke Dir.....wird mich mal schlaulesen...

Claus
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#4
Big Grin 
Hallo glückwunsch zur Vette :)

Meine Vette läuft die 1. Minute auch höher danach pendelt es sich dann wieder ein:

Viel Spass mit der Lady Yeeah!


:C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin: :C3spin:

Patriot
Vette® Gruss an alle Vette Verrückten Hallo-gruen
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#5
Danke!

Falls jemand aus dem Plz Bereich 49808 kommt und Ahnung von Crossfire Inkection würde ich mich freuen wenn sich mal einer die Vette anschauen könnte.
......komme auch für Unkosten auf...Versrochen!

vielen Dank und beste Grüße

Claus
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