C3 5,7L Base-Engine Bj. 69-72 - Frage zum Kickdown beim Automatikgetriebe TH350

[John_Winter]

Hallo,

ich hätte da mal eine Frage an die aktiven Fahrer einer C3 5,7L Base-Engine Bj. 69-72 mit Automatik TH350
( weil diese das abgefragte Szenario wohl am ehesten nachstellen können ).

Wenn ihr einen Kickdown ausführt und mit dem Fuß stramm auf dem Gaspedal bleibt:

# Bei welcher Drehzahl schaltet eure Automatik wieder in den nächsthöheren Gang?

LG Bernd

PS: Auf dem Pfingst-Treffen in Suhl konnte ich diese Frage nicht genau klären ;-)
Bei Einer war der Drehzahlmesser kaputt und bei dem Anderen war ein Big Block mit TH 400 verbaut ;-)

PSS: Auch die Forumssuche mit dem Begriff "Kickdown" im C3-Technikforum brachte mir zwar Hinweise,
aber kein endgültiges Ergebnis ....

[John_Winter]

So, ich muss meine empirische Untersuchung nochmal nach oben bringen .

Ich hatte wohl rund um die Euphorie um das Treffen in Suhl den falschen Zeitpunkt gewählt .

# Oder trauen sich die Automatikfahrer nicht aus der Deckung ( Ich hab es ja in Suhl gesehen - es gibt durchaus viele davon ) ....

[cherokee]

Hi Bernd,
bei meiner 72er ist ein TH 400 verbaut und ich fahre ohne Kickdownzug. Mein getriebe schaltet bei stärkerem gas geben sofort in den nächsten gang zurück. beim vollen beschleunigen schaltete es ca. bei 4800 Upm in den 2ten,vom 2ten in den 3ten erst bei 5200 Upm.
habe jetzt aber die Fliehkraftgewichte geändert und habe noch keine neuen Schaltpunkte, wäre für Dich aber auch uninteressant weil mittlerweile der Originalblock überholt wurde und mehr dampf hat.

[John_Winter]

Hallo Lothar,

danke für das erste Statement ;-)

LG Bernd

[John_Winter]

Hallo,

gibt es noch weitere Daten von der TH350-Front? ;-)

Würde mich freuen ...

[ninja1983]

Das würde mich auch mal interessieren, ich habe immer Angst, dass der Motor überdreht und gehe somit immer vom Gas ab 4500 upm :-)

[Frank_F]

ich weiß nicht ob es hilft.......

denn ich hatte auch ein TH400, welches ja einen elektrischen Kontakt für den Kick-Down am Gaspedal besitzt.

Whow ever, Das Getriebe hat bei Vollgas bei ca. 5000rpm hochgeschaltet. Wenn mich nicht alles täuscht sind diese Schaltpunkte an einer Unterdruckdose am Getriebe beeinflußbar. Das ist aber nur gefährliches Halbwissen und sollten die Getriebespezies sicher besser wissen.

LG

Frank

PS. Überdehen wird da nichts......trau Dich und bleib auf dem Gas, die schaltet schon hoch

[Vossy]

Original von John_Winter
Hallo,

...

PS: Auf dem Pfingst-Treffen in Suhl konnte ich diese Frage nicht genau klären ;-)
Bei Einer war der Drehzahlmesser kaputt ....

und dann hat die auch noch ein TH400

[ninja1983]

Mit viel Mut werde ich das mal testen :-)
Gibt es denn eine Art Drehzahlbegrenzer oder ähnliches?

[Frank_F]

Original von ninja1983
Mit viel Mut werde ich das mal testen :-)
Gibt es denn eine Art Drehzahlbegrenzer oder ähnliches?

ja, wenn die Kolben aus der Haube rausschauen



Frank