Fahrertür öffnet nicht mehr

[Holli]

Original von Tom V
Das mit dem BCM hätte ich so auch nicht erwartet.....gut zu wissen.
Ein C6 BCM hab ich schon mal hier liegen

Ich würde mal sagen "Glück gehabt", das BCM war schon mal verbaut und auch konfiguriert. Bei manchen Werkstätten wird so Fehlersuche gemacht. Zuerst tauscht man teure Steuergeräte und dann funktioniert es immer noch nicht. Aber die Teile darfst du trotzdem bezahlen.

Für mich sieht es so aus als ob das Schaltermodul in der Tür oder die Türmodule mit dem Fahrzeug nicht mehr kommunizieren. Dazu musst du aber mit deinen Tech2 ran oder zumindest mit einem Oszi den Bus prüfen. So könnte man sehen ob die Signale vom Bus einwandfrei an den Steuergeräten ankommen.

[Tom V]

Original von AndyYpsilon
okay, das teil das du gepostet hast mit den fensterheberschaltern und spiegelverstellern hab ich jetzt ausgebaut.

äußerlich sieht man mal nix und an den Pins auch nicht. kann natürlich einen weghaben aber ich bin mir unsicher ob das teil auch was mit der türöffnen Funktion zu tun haben könnte..

Die, die ich bisher repariert habe waren von außen tadellos!
Innen zeigte sich dann der Wasserschaden.
Dazu muss man das Teil vorsichtig öffnen und nach Spuren von Wasser suchen.
Des weiteren sitzt die Elektronik mit dem Prozessor unter einer Blechhaube die man ablöten muss um weitere Untersuchungen durchzuführen.

Wie gesagt, kein Einzelfall!

[Tom V]

Holger, was mich wundert ist, dass das BCM nicht mit der VIN verknüpft ist und einfach so bei Andys C6 läuft.

Das geht z.B. bei der C5 nicht so ohne weiteres.
VIN und Zündschlüsselcodierung passen nicht (VATS)

[Holli]

Es steht irgendwo geschrieben daß das ECM ein Passwort vom RCDLR lernt und prüft, sonst aber nicht viele Details welche Abhängigkeiten zwischen den Modulen bezüglich VIN bestehen. Es bleibt die Frage ob wirklich alles auch dauerhaft ohne Probleme funktionieren würde.

Vielleicht wäre es mal Zeit für ein einfaches Diagnosetool welches nur zeigt ob alle Module auch kommunizieren.

[AndyYpsilon]

ja,
also ich hab auch nicht lange alle Funktionen getestet sondern nur die Türen Öffnung und ob der Motor startet und ob irgendwelche Fehler angezeigt werden. Nach ner Minute hab ich den Wagen dann wieder aus gemacht und wieder das alte BCM eingebaut.

Es war allerdings kein frisches BCM sondern eins dass schonmal in ner anderen Corvette installiert war.
Nur zur Info.
Der Wechsel dauert ca. 5 Minuten.

Gruß
Andy

[AndyYpsilon]

also nochmal die Frage ob irgendwer hier im Forum ein Tech2 hat und ggf. helfen kann.
Weiss sonst jemand ne Werkstatt im Raum Koblenz der mit dem Tech2 umgehen kann?

Ich vermute auch wie du schon sagtest ein Kommunikationsproblem zwischen den Steuergeräten.
Warum und wieso? Keine Ahnung..

[Tom V]

Tech2 hab ich, hilft Dir nur nicht viel in Koblenz.

Sollte das Tastenmodul den Class2 Bus blockieren, würde im Innenraum gar nichts mehr funktionieren.
Da aber dennoch die Tür tot ist, tippe ich stark auf eine fehlende Versorgungsspannung in der Tür oder einen Massefehler.

Hast Du geprüft ob in der Tür 12V und Masse vorhanden sind?

[Corvette Captain]

Was ist bitte ein "RCDLR" und ein "Tech2" ?

Vorschlag: Abkürzungen bitte zumindest bei der ersten Verwendung in einem Thread erklären! Es lesen auch Menschen mit, die noch nicht alles wissen, aber immer gerne dazu lernen... ;-)

Grüße
Peter

[Corvette Captain]

Nachtrag:

Die meisten Kommunikationsprobleme im Leben finden nicht zwischen Steuergeräten statt...

[Tom V]

ein TECH2 ist ein Diagnosegerät das anfänglich von HP, Vetronix und jetzt BOSCH vertrieben wurde und wird.

Der TECH2 wird aktuell noch immer bei OPEL und GM eingesetzt.

hier verwendete Abkürzungen:
HP steht für Hewlett-Packard Company
GM für General Motors Company

Opel, Bosch (und TECH2) sind keine Abkürzungen


RCDLR
remote control door lock Receiver

Türfernbedienungs-Empfänger Modul


Was man nicht weiß kann man schnell mit Google rausfinden

TECH2
https://www.boschdiagnostics.com/TESTEQU...Tech2.aspx

RCDLR
https://www.google.de/#q=corvette+rcdlr