Benzinpumpe Anschlüsse neu verlöten

[Ralph007]

Hallo,

ich habe mir eine neue Benzinpumpe gekauft und wollte diese nun in meine 84er Crossfire einbauen.
Leider sind die Anschlüsse verschieden. Bei meiner alten Pumpe sind die beiden Kabel an der Pumpe angeschraubt. Die neue Pumpe hat einen Doppelstecker und zwei kurze Kabelenden. Ergo habe ich die alten Kabelenden abgeschnitten und mit den neuen Kabelenden (am neuen Stecker) verlötet. Da dürfte doch nichts passieren, oder fliegt mir der Tank um die Ohren, wenn ich die Zündung an mache? Bei der alten Pumpe waren die Anschlüsse ja auch nicht isoliert und sind direkt im Tank (also mit Benzin umgeben). Natürlich habe ich darauf geachtet, daß die Lötstellen an unterschiedlicher Stelle sind, damit sie keinen Kurzschluss verursachsen können und nicht an die Benzinleitungen kommen. Sind die Lötstellen (mit normalem Bastlerlot) benzinresistent?

Danke Ralph K

[goldi]

Hi Ralph
Da passiert nichts, du wirst beim nächsten Startversuch nicht als Häufchen Asche enden.
Was du noch machen kannst ums Resistenter zu machen, Sprüh Klarlack drüber.

[Burschinator]

Hallo,

ich hatte das selbe Problem, dass ich mir unsicher wegen der Sicherheit war. Ich habe einfach über die Lötstellen ein Stück benzinfester Gummischlauch darüber gestülpt.

LG

[cooper]

... also isoliert hätt ich das schon, einfach mit Schrumpfschlauch, um Kurzschlüsse und damit fliegende Sicherungen auszuschließen, aber das kann man auch mit Klarlack oder Silikon oder nem Stück Benzinschlauch machen. Ergebnis ist das gleiche, die Lötstellen können sich weder gegenseitig noch die Tankwandung berühren.

Viele Grüße, Mirko

[Ralph007]

Danke für die Tipps.

Ich habe Schrumpfschläuche um die Lötstellen gemacht, damit kein Kontakt mit den Benzinrohren möglich ist. Durch die neue Pumpe hängt meine 1984er besser am Gas und beschleunigt besser. (Das wurde ja hier im Forum schon öfters erwähnt - Es stimmt zu 100%)

Gruß Ralph

[Legend32]

Habt ihr mal eine Kontrolle gemacht, ob die Schrumpfschläuche Benzin verkraften? Es gibt ja Kunststoffe, die von Benzin ganz wabbelig werden oder sich völlig auflösen.

Grüße
Ralph

[Woodstock]

Bei den Pumpen von Delco und Delphi, die ich liegen habe, sind Kabel dabei, die man anstelle der alten nur einstecken muss. Die alten Kontakte müssen dann aus den Plastiksteckern ausgepinnt werden. Relativ übersichtlich das Ganze.

[Ralph007]

Hallo,

um diesen Beitrag zu beenden: Ich hatte das ganze ja verlötet und Schrumpfschläuche übergezogen (wegen Kontakt mit anderen Komponenten). Heute war ich das erste Mal wieder "Volltanken"
-> Fahrzeug sprang an, ohne Explosion ..........

Vielen Dank für die Tipps

Gruß Ralph

[goldi]