wiederaufbau 69er Vette

[BerlinCorvette]

Radlager, Buchsen, Beläge, federn e.t.c. neu

[Raimund]

Tolle Arbeit und Doku

weiterhin viel Erfolg und Spass.

Gruß

Raimund

[BerlinCorvette]

danke für die aufmunternden Worte. Der Erfolg kommt mit jedem Schritt und der Spass ist eh immer da. Rückschläge gibt es auch immer wieder und so blaibt es auf jeden Fall immer spannend

[Raimund]

...diese Einstellung ist unbezahlbar
und der Misserfolg hat wenig Chancen sich zu etablieren!

Gruß
Raimund

[Vette-LR]

Hi Gene,

tolle Doku und erstklassige Arbeit

Trailing Arm würde ich direkt so nehmen - hab das auch noch vor mir!

Weiter so und super gemacht bisher!

Grüße
Lars

[BerlinCorvette]

na Ich bin auch froh wenn die Arbeiten am Rahmen abgeschlossen sind. Dann wird es aber auch weiterhin schwer, da etliches an der Karosse noch nicht genau geklärt ist. So muss ich z.b. mal sehen, wo und wie genau die Scheinwerfer befestigt werden und ob dafür auch noch alles da ist. Dann die vordere und hinteren Stoßstangen.
Und wenn das dann mal erledigt ist, dann kommt innen noch einiges auf mich zu. Also es gibt noch viel zu berichten:-)

Gruss
Gene

[C3 Alex]

Hy Gene

Wie willst du das mit dem Getriebeauflager vom Th700 lösen ?
Muss da nicht der Querträger versetzt und die Kardanwelle gekürzt werden ?

Alex

[BerlinCorvette]

Hi,

ja Kardanwelle muss definitiv gekürzt werden das weiß ich auch und das mit dem Lager,
schaue ich mir beim Zusammenbau an.

Gruß
Gene

[BerlinCorvette]

nun sollte zumindest mal die Hinterachse komplett sein


Arbeiten die durchgeführt wurden bisher

gemacht wurde am Fahrwerk folgendes:
Alle Buchsen Neu
Alle Radlager Neu
Alle Dämpfer Neu
Anschlaggummis Neu
Kugelköpfe NEU
Alle Spurstangenköpfe Neu
Alle Federn NEu
Balttfeder GFK

Querlenker gereinigt , grundiert und lackiert
Trainlingarms: sandgestrahlt, verzinkt und Chromatiesiert, grundiert und lackiert.

Bremsen:
Alle Sättel sandgestrahlt, grundiert und lackiert
O Ring Kolben NEU incl. Dichtungen
Alle Bremsschläuche NEU
Hitzebleche: sandgestrahlt, verzinkt, chromatisiert, grundiert Lackiert
Hauptbremszylinder NEU
Bremskraftverstärker NEU
Alle Seile und Federn NEU
Alle Belege NEU
Handbremsmechanik Edelstahl

Rahmen: Alles abgebaut, sandgestrahlt, gepulvert und mit Fett ausgesprüht

Lenkung: Lenkventil und Zylinder neu gedichtet und lackiert
alle Leitungen NEU
Lenkungskupplung NEU
Servopumpe gereinigt, grundiert, lackiert

Reifen NEU
Felgen 3Fach verchromte Aftermarket in original Optik

Rest folgt:-)

[Oeli]

Hi Gene,

das ist schon beeindruckend, was Du da leistest.
Wird sicher ein geiles Teil.

Bist Du an diesem Wochenende am MAFZ.
Wir hatten es vor, ich komme aber am Steuerventil für die Servolenkung nicht voran.
Zum Glück hat die Postfrau den passenden Ausdrücker gerade gebracht, da mache ich morgen weiter.