C5 Elektronik spinnt über Nacht

[Tom V]

hast Du die Massepunkte schon untersucht?

[HGW]

Original von Willytou
Hat jemand noch eine andere Idee als den Massepunkt im Fussraum des Fahrerseite?

Vor 3 Jahren hat meine Holde mit der C5 ein ADAC Fahrertraining gemacht, so mit allem Pipapo, also Wasserfontänen und natürlich Klimaanlage volle Pulle, da es über 30 Grad waren.

Auf der Heimfahrt spielte plötzlich die komplette Elektronik verrückt. Kofferraum entriegelte während der Fahrt, Hupe ging an, alle möglichen Fehlermeldungen im Armaturenbrett.

Am Ende waren simpel die Abflüsse für das Wasser der Frontscheibe sowie der für den Abfluss des Kondenswassers des Klimakompressors zu. Das führte zum Überlauf . Das Wasser bahnt sich dann seinen Weg in den Beifahrerfußraum. Somit ergießt sich ein Wasserschwall direkt über das dort vorhandene Steuergerät inklusive zweier Relais.

Das Fluten führt dann zu den og. Effekten.

Also, kann sein, muß nicht. Check mal, ob der Teppich im und über dem Beifahrer Fußraum feicht ist. Dazu auch die Platte im Fußraum lösen und abnehmen, sodass Du das Steuergerät freilegst.

Gruß
Hans-Georg

[Tom V]

Richtig!
Dort ist der Sicherungskasten, ein paar Relais UND ganz wichtig: das BCM!

[Angaeda]

Kann man die Abflüsse irgendwie noch optimieren, damit das bei Regen oder durch das Sicherheitstraining nicht passiert?
Wollte bei mir auch mal wegen dem Scheibenwischer Motor mal gucken ob ich da was verbessern kann und der ned absäuft wie ich hier schon mal gelesen hatte.

Gruß Jürgen

[Tom V]

klar, schaue Dir die Euter mal genau an.....wenn Du die etwas kürzt, so dass die Verjüngung fehlt, verstopfen die nicht so leicht. Haben hier schon einige so gemacht.
Nachteile sind mir nicht bekannt.

Denn eins ist klar, irgendwann verstopfen die und der Kasten läuft voll.
Nicht nur das die Elektronik des Wischermotors unter Wasser steht, nein das läuft auch übers BCM in den Beifahrerfußraum - siehe oben

[Angaeda]

Ja eben, das würde ich gern vermeiden.

Gut, dann sehe ich mir das mal am Freitag an...da kann ich dann auch in ne Werkstatt.
Wenn es ja keine Nachteile gibt die Verjüngung zu entfernen, dann ist das Problem ja einfach zu umgehen.

Gruß Jürgen

[Tom V]

aufpassen, es gibt mehr als einen Ablauf!
Einen sieht man eher schlecht von oben


Lesestoff dazu mit guten Bildern von unserem lieben Mad Tom:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...472&page=1

[Angaeda]

Ah, sehr gut... Danke das werde ich mir mal durchlesen

Gruß Jürgen

[alps77]

Hallo,

einen feuchten Beifahrerteppich habe ich öfters,
deshalb sind die Threads über die verstopften Abläufe recht interessant.

War bis jetzt der Auffassung das der nasse Beifahrerteppich nur durch starken Regen u.
beim Auto waschen kommt,hatte da schon mehrmals Wassertropfen an der C-Säulen-Verkleidung
u.am Gurt gefunden.(Dichtungen sehen intakt aus)
Komischerweise nur beim Beifahrer.

Am besagten Tag der Ausfälle jedoch,war kein Regen u.die C5 kam aus der Garage,somit alles trocken.

Nach öffnen der Verkleidung von Beifahrertür konnte ich lediglich eine "leicht" lose Steckerverbindung(Steckersicherung war gebrochen)
u.ein Kabel mit einer minimalen Beschädigung der Isolierung feststellen,
das aber nirgends an Masse anliegen o.Kontakt zu andern Kabeln haben konnte.

Der Sache nachgehen,die Hans-Georg in seinem Thread beschrieben hat,
ist jetzt primär,da schon mehrmals der Beifahrerfußraum nass war.

MfG Marcel

[HGW]

Guck mal auch hier:

https://corvetteforum.de/thread.php?thre...=Fu%DFraum