wiederaufbau 69er Vette
#51
Da hast Du recht Andreas, man kann zumindest sofort sehen was wieder weg muss. OK!
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#52
Also ich bin auch erschüttert was ich alles so gefunden habe, aber ich bin auch super erfreut über den Zustand des Rahmens. Sind wir mal ehrlich, dass ist doch viel wichtiger als die Tatsache, dass da einer rumgerotzt hat wie eine Wildsau OK!

Was kostet das reinigen oder sogar erneuern der Teile (was ohnehin angedacht ist) im Vergleich zum Schweißen vom Rahmen.

Momentan schimpfen alle über die Arbeiten, der Lackierer, der Schrauber und auch ich weil ich vieles neu holen muss.
Am Ende zählt aber das Ergebnis und da ist ein gut erhaltener Rahmen schon einmal das A und O

Der Andreas ist ein gebranntes Kind, Der weiss genau was ich meine OK!

so....weiter gehts King


Ach so, Windschutzscheibe kommt auch neu
Optimismus ist ein Mangel an Information
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#53
Hi Gene,
ich hoffe du machst eine Historie deiner angeschafften Teile.
Mich interessiert am Ende brennend was du nun wirklich alles reingesteckt hast in dieses Projekt.
Ist ja immer auch wichtig wenn ich auch mal ein neues Projekt wie dieses angehe.

Und nicht den Mut verlieren. Du machst das ganz toll und kannst auf meine Unterstützung zählen wenn du sie brauchst.
Gruß
Thomas
=> C3
=> C4
=> C4 Geiger

[Bild: Signatur.JPG]
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#54
Hi,

also bei den Teilen liege ich bei bisher 6000 Euro und ich schreibe auch alles auf.
Es wird eine umfangreiche Dokumentation und ich hoffe es nimmt bald ein Ende:-)

Es sind mehr Dinge als man denkt.
Alleine die Hinterachse verschlingt eine Menge Geld:
Bremsseil vorne
Bremsseil hinten
Handbremsbeläge
Bremsbeläge
Buchsen Strud Rods
Blattfeder Tieferlegungsschrauben und Gummis
Querlenker Buchsen
Simmeringe Differenzial
Kreuzgelenke
Bremsleitungen
Bremsschläuche

und und und

Gruss
Gene
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#55
Bei mir waren es am Ende 40K + der Kaufpreis der Vette.
Da war allerdings auch noch ein neuer/gebrauchter Rahmen (kaufen, instandsetzen, lackieren zusammen ca. 2,5K), ein Satz Western Wheels (inkl. Hochglanz verdichten) und eine Zahnstangenlenkung dabei.

Gruß
Thomas
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#56
aua, schreib doch sowas nicht. Meine Frau liesst mit Waaas? King King

Ich weiss aber auf jeden Fall, dass ich mir andere Hobbys zur Zeit nicht leisten kann.

Gruss
Gene

Spenden werden gerne entgegen genommen OK!
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#57
So, wenn ich schon wieder so oft hier schreibe, dann auch mal wieder neues von meinen Projekt

Der Rahmen ist jetzt komplett gestrippt und beim Sandstahlen. Danach wird er gepulvert.
Die karosse ist beim ersten Lackierer wieder abgeholt worden und steht wieder in Berlin, da der Lackierer versucht hat den Preis in nachhinein mehr als zu verdoppeln :-)

Ich Bin weiterhin auf der Suche nach einigen Gebrauchtteilen wie z.b.
unteres Türscharnier
Tankdeckel und Scharnier
Hauben Halter (nicht die Scharniere, die habe ich)
Türleisten (Schweller)
die Haubenverschlüsse Motorraum
und was weiss ich noch alles:-)

alles andere ist entweder da oder wurde neu erworben.
Motor ist mittlerweile auch da
[Bild: motor01.jpg]
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#58
Allmächd, bin grad aweng sprachlos. Das Ergebnis wird meiner Traumcorvette vermutlich recht nahe kommen. Hut ab, da bin ich technisch und finanziell Lichtjahre weit weg. Auf jeden Fall viel Erfolg dabei.

Grüße, Günther
[Bild: Avatar2.jpg] + [Bild: Schroeder453.jpg] = [Bild: Schroeder453x.png]
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#59
na auch ich muss aus finanziellen Gründen leider Kompromisse eingehen oder eine Trennung in Kauf nehmen:-)
Aber mit Hilfe der Leute hier und meinen Freunden, wird das schon irgendwie gestemmt werden.
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#60
Lackierst Du den Motor noch und verpasst ihm andere "Deckel"?
Solltest Du "höhere Deckel als Original" brauchen, da gibt es auch schöne aus Alu... Yeeah!

[Bild: 21469272sh.jpg]

Gruß
Thomas
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