Konservierung Scheibenrahmen

[perlen]

Hallo,

da es bei meiner C 3 mit dem Motor nicht so richtig weitergeht möchte ich den Frontscheibenrahmen konservieren.
Um in den waagerechten Teil mit der Sonde reinzukommen müssen doch m.E. seitlich Löcher gebohrt werden.
Hat jemand mal ein Bild an welcher Stelle diese Löcher gebohrt werden müssen?

Grüße

Udo

[Detlef53]

Gruß Detlef

[Woodpecker61]

das Hohlraumspay hat im Test der Oldtimer-Markt aber nicht so gut abgeschnitten, ich haette da was besseres genommen.

[perlen]

Hallo,

danke für die Bilder!
Ich wollte eigentlich Owatrol nehmen.
Das andere, Namefällt mir jetzt nicht ein, soll penetrant nach Schafstall stinken.

Grüße

Udo

[René K.]

Hallo Udo,
Du mußt nicht zwangsläufig Löcher bohren... von unten, also hinter den Kick-Panels bzw. wenn Du die Armaturentafel-Panels rausmachst... durch die Löcher im Querträger... kommt man mit ein bißchen Gefummel und einem entsprechend langen Schlauch auch in die A-Säulen bzw. Windschutzscheibenrahmen hinein!

Viel Erfolg...
René

[Woodpecker61]

Original von perlen
Hallo,

danke für die Bilder!
Ich wollte eigentlich Owatrol nehmen.
Das andere, Namefällt mir jetzt nicht ein, soll penetrant nach Schafstall stinken.

Grüße

Udo

Owatrol ist auch Schei$$e, ich wuerde Fluidfilm nehmen und das riecht nicht nach Schafstall.

[Frank the Judge]

Der ganze Wagen wurde von Michas Halle vor Jahren mit Owatrol eingepinselt. Da rostet nichts (weiter).

[perlen]

So verschieden sind die Meinungen....
Und warum ist Owatrol Scheiße??

[nicnac8]

Ich würde auch Fluidfilm nehmen, stinkt zwar tatsächlich ein Bisschen nach Schafstall, aber nur kurzzeitig, dafür kriecht das Zeug (Liqu. A) tatsächlich überall hin, ideal für den Scheibenrahmen.

Gruß

Martin

[nicnac8]

Owatrol ist nicht grundsätzlich schlecht, verwende ich auch gerne, aber nicht für den Scheibenrahmen. Das ist eher dort geeignet, wo man sieht was man tut. Im Scheibenrahmen brauchst du was, das eine hohe Kriechfähigkeit hat und nicht aushärtet, wie z. B. Fluidfilm.

Gruß

Martin