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Baujahr,Farbe: 1981, weis/Rot
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Baureihe (2): C5
Baujahr,Farbe (2): 2004 Con. Schwarz/Schwarz
Kennzeichen (2): XX-C5
Baureihe (3) : Buick 1969
Baujahr,Farbe (3) : Grün
Kennzeichen (3) : xx - US69H
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Hallo Wesch,
dann hoffen wir mal des Ersatzrad nie zu brauchen. Bei meiner Reifengröße bin ich zugegeben exotisch, aber diese waren recht frisch und eben drauf. Der TÜV Onkel hat mir leider auch nur die 275x50x15 eingetragen und ich habe es nicht gleich geschnallt (sind auch nicht zu bekommen). Nun werde ich aber vorne auf Vorne: 235-60-15 und hinten auf Hinten: 255-60-15
umsteigen.
mfg Karsten
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Hallo
Berichte bitte , wie lange du konntest fahren, falls du das mal tust.
@ Karsten
Gute Wahl, fahre ich momentan auch und bin zufriedener als mit dem alten Set , 275er hinten
und 235/70 vorne.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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JA, ich hoffe das wir (die Vette und ich) nicht bei Verdacht auf Spurrillen spontan eine neu Richtung einschlagen
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Komisch wie das Thema von Sidepipes auf Reservereifen gewechselt hat...
Nur wegen so einem Foto...
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" Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit."
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Uwe, hast recht
also wieder zu den Rohren
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...also wer gute Lautsprecher an seinem PC hat, sollte die jetzt mal voll aufdrehen, die Augen schließen und die Magnaflows genießen...
BLUBBER
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klingt schon nett, aber in natura ist es eben besser. Wenn der Winter nur schon vorbei währe, ich kann´s kaum erwarten ohne Top´s den Sound zu genißen
Karsten
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gruss,
zuendler
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Die Anhängerkupplung ist einklappbar
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