TÜV und Reifen die soundsovielste

[viper400]

Ich habe auch 255/60 15 vorne und hinten bei Bj. 77, da schleift nix, steht nix an.

Distanzscheiben haben eigentlich immer ein Gutachten dabei, das genau für
das Fahrzeug ist, ansonsten sind sie wertlos.

Aber wenn du da 4cm/Achse dazu rechnest, kommen sie zu weit raus, dann meckert
er wieder wegen der Reifenabdeckung.

Das ist aber das kleinere Problem, da gibt es Gummi-Verbreiterungen zum aufkleben.

Das ganze wird natürlich nach TÜV-Termin wieder deinstalliert :-)

[dieter]

Ich selbst habe vorne nur 235/60 aufgezogen, da diese m.E. spurstabiler sind und zudem mehr Platz ist.

Ich kann Tripowers Erfahrung nur unterstreichen. Ich hatte vorher auch 255er drauf. Welche Felgen hast Du montiert? Mit der Orig. Stahlfelge sollte es eigentlch keine Probleme geben.
Eine Lösung findest Du hier

Dieter

[Vette1981er]

Hallo Wilfried,

mir ist da eine nette Idee gekommen. Meine 255er sind vorne ja relativ weit runter.
(Aber noch im grünen Bereich) Du könntest einfach meine Felgen mit den Reifen montieren. ..und schon kannst du dem Tüvling die Nase drehen. Meinen Brief mit dem Eintrag kannst Du zum Tüvtermin auch haben.......

Gruss
Martin

[Corv76]

Hallo Flip,
ich kenne das Problem, auch meine 255er haben (vorne außen) geschliffen.

Reifen unterschiedlicher Hersteller fallen trotz gleicher Größe etwas unterschiedlich aus. Meine amerikanischen "Modifier" haben ordentlich geschliffen, die "General" kaum. Die einen Reifen sind wohl an den Kanten runder als andere.

Ich habe Folgendes unternommen:

- die Höhe des Vorderwagens im Verhältnis zum Rahmen etwas erhöht (bei der Restauration)
-die Polybuchsen so eingestellt, dass etwas mehr Platz ist

Bei dir schlage ich für den nächsten TÜV Termin Folgendes vor:

- Klebe etwas Metallknete auf die Anschläge an den vorderen unteren Dreieckslenkern. Dadurch kannst du den Lenkeinschlag etwas begrenzen.
- Verändere für den TÜV-Termin den Nachlauf der Vorderräder so, dass sie gerade nicht mehr schleifen. Denn durch die Veränderung des Nachlaufes wird ja auch die Entfernung der Radmitte nach vorne oder hinten verändert. Dies funktioniert nur, wenn das Schleifen nur an einer Stelle im Kotflügel ist. Bei mir schliffen jeweils die vorderen Außenkanten.

Noch einfacher ist natürlich der Vorschlag von Martin.


Gruß Dietmar

EDIT: Gerade gelesen. Steht alles genau in dem von Dieter angegebenen Link

[Black Fighter]

Distanzscheiben haben eigentlich immer ein Gutachten dabei, das genau für
das Fahrzeug ist, ansonsten sind sie wertlos.

Es gibt kein Gutachten für Distanzscheiben, gab es auch noch nie, sie müssen
ledeglich vom Tüv abgenommen und Eingetragen werden.
Die Eintragung ist auf Grund des nichtvorhandenen Gutachtens erforderlich.

Wenn sie ein Gutachten oder eine ABE hätten, dann hätten sie eine eingestanzte
Nummer und da werdet ihr keine finden.

Gruß
Sandro

[MKWeyhe2]

Moin,

es gibt unter anderem bei KTS Distanzscheiben, ich glaub bis 11mm . Findet man unter
Spurverbreiterungen. Damit sollte sich das Problem lösen lassen. Und eingetragen werden
müssen die auch nicht, bei meinem Geländewagen hat jedenfalls noch keiner die Dinger beanstandet. Habe 6mm je Seite drauf.

Vorraussetzung ist natürlich, dass die Bolzen lang genug sind.


Gruß
Markus

[Black Fighter]

Und eingetragen werden, müssen die auch nicht, bei meinem Geländewagen
hat jedenfalls noch keiner die Dinger beanstandet.

Na dann warte mal bis die jemand entdeckt (), solange die Scheiben sich harmonisch
ins Narbenfarbbild integrieren, fällt es keinem auf und es gibt auch keinen Ärger, aber
wehe wenn doch, dann gibts geschimpftes.

Gruß
Sandro

[MKWeyhe2]

Bei mir sind die für die Freigängigkeit erforderlich, vielleicht liegt es daran.
Steht im Gutachten der Felgen. Nennen sich "Spacer" oder so ähnlich
Werd mich aber nochmal schlaumachen von wegen eintragen. Wozu kennt
man denn einen der größten Zubehörhöker in Deutschland?


Markus

[Black Fighter]

Markus, wäre eine schöne Sache wenn du da mal nachfragst,
denn ich habe sowas noch nie gehört, aber man(n) kann ja
nicht alles wissen.

Gruß
Sandro

[speutz]

Wenn sie ein Gutachten oder eine ABE hätten, dann hätten sie eine eingestanzte

Nummer und da werdet ihr keine finden.

Ich habe noch einen Satz Adapterscheiben von 120,65mm auf 120mm. Diese haben sowohl eine Nummer als auch ein allgemeines Gutachten, welches zur TÜV-Eintragung erforderlich ist.