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Hallo an alle C3 Experten,
wie ich zu meiner Freude bemerkt habe, gibt es auch C3en, die für den Kanadischen Markt gebaut wurden. Ich sehe hier als grossen Vorteil, dass der Tacho primär in km/h und sekundär in Meilen anzeigt (äussere Skala = km/h, innere Skala = Meilen). Jedenfalls für das Fahren hier in Deutschland sehe ich persönlich das als Plus für die Kanada-Modelle.
Nun meine Fragen an die Experten:
- Ist eine Canada C3 wertmässig höher oder niedriger einzuschätzen?
- Welche C3en sind beliebter, US oder Canada Ausführung?
- Gibt es weitere Unterschiede ausser dem Tacho?
Ich bin in Sachen C3 noch völlig unbedarft, also freue ich mich auf euere Meinungen :C3spin:  :C3spin:
Beste Grüsse aus der Rhön
Andreas
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Ich sehe keinen Grund, warum es zwischen C3en, die in USA oder nach Kanada geliefert wurden, einen Unterschied im Wert geben sollte.
Eine km/h Skala vermisse ich nicht, die halte ich für völlig überbewertet.
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Ich denke auch, dass es allein auf den Zustand der Vette ankommt. Der Tacho allein wird da nicht wirklich etwas beim Preis ausmachen. Und da in Canada das Wetter tendenziell eher kalt und feucht ist und dort auch viel Schnee fällt, kann der Zustand im Einzelfall schnell schlechter sein als bei US Vetten.
VG Philipp
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Stimme Philipp zu... Was ich zufällig weiß: Beim GMC G10 (oder wars G20?) waren die Kanada-Modelle verzinkt. Aber bei der C3 leider nicht 
Und der Tacho, der zeigt meistens eh "irgendwas" an - anderes Getriebe, anderes Diff (z.B. bei mir), andere Reifengröße, mal die Zahnräder gegen "ungefähr passende" ersetzt - das ist damit eh wenig hilfreich 
Bliebe nur der "Augengewohnheitsvorteil". Aber mit etwas eingebranntem Wissen über die relevanten Geschwindigkeiten (50,70,100,120) geht das auch ganz einfach 
Und die weiteren Unterschiede - in den 70ern keine. Auch die Schweizer Vetten haben ja m.W. "nur" anderen Tacho und geänderte Beleuchtung.
Viele Grüße, Martin
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Meine 71er war aus Kanada. Da gab es außer dem km/h Tacho nichts anderes.
Gruß Chris
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Kanada Modelle = seltener = teurer im Kurs?
Beste Grüsse aus der Rhön
Andreas
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wenn die Kalkulation aufginge, würde ich ab morgen alle Citroen XM nach USA verschiffen, die ich finden könnte - die gab es dort auch äußerst selten 
im Ernst, warum sollte die selbe Corvette teurer sein, nur weil sie dort gefahren wurde ?
das wäre bei Autos aus CA oder AZ aufgrund des dortigen Klimas logisch, aber nicht in Kanada 
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
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Habe eine 78er Pace Kanada Modell fuer 42T US Dollar gesehen. Daher meine Vermutung 
Beste Grüsse aus der Rhön
Andreas
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Ich hätte einen Golf2 von der Nachbarin für 30.000 Euro. Total selten. Willst haben? 
Im Ernst, es ist egal, ob die Corvette aus Kanada, USA, Grönland oder dem Sauerland kommt. Das bessere Auto gewinnt.
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Zitat:Original von gimli
Meine 71er war aus Kanada. Da gab es außer dem km/h Tacho nichts anderes.
Hey Chris,
das hab´ ich ja noch gar nicht gehört... geschweige denn gesehen... ein Tacho-Ziffernblatt, das nur eine km/h Einteilung hat (ich kenne nur die reinen mph Zifferblätter oder die mit mph außen und km/h innen)!?!?!?
Hast Du zufällig davon ein Foto?
Gruß...
René
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