Kühler leckt - was tun ? (Anfänger)

[gkarvader]

Hi,

meine 78er C3 leckt ....

Wir waren am Wochenende mal ne längere Strecke unterwegs - alles prima gelaufen, auch ein Stück Autobahn gefahren - aber nie mehr als 120 km/h.

Gestern abend schon bemerkt - es blubbert bzw. pfeift leicht nach dem ausschalten.
Bilder 2767 - 2769 am Rand des Kühlers an der Dichtung leichte Bläschen beim abkühlen, tropfte aber nur etwas.
Heute nochmal ne Runde gedreht - jetzt tropft er richtig - ich glaub es fehlt auch im Ausgleichsbehälter einiges an Kühlmittel. Temperatur ist höher angestiegen bzw. schneller auf 200 F.
Hab sie dann wieder hingestellt und ein paar Bilder gemacht.
2784-2792.

Jetzt meine Fragen:

Was sollte ich wo nachfüllen, damit ich sicher zur Werkstatt komme ?

Vorne am Kühler nachfüllen oder am Ausgleichsbehälter ?
Wieviel nachfüllen ?
Was reinfüllen ?
Wie bekommt man den Deckel ab vom Ausgleichsbehälter, da ist ein Teil von der Klima drüber ?
Muss ich zu ner Werkstatt mit Erfahrung bei US-Cars oder Vetten oder reicht einer der sich mit Kühler auskennt ?


https://www.wuala.com/vadergkar/Fotos/cv...YmVDVGE6k8


Bitte um eine kurze Einschätzung meiner Optionen - Danke

[zuendler]

Du kannst zu jeder Werkstatt fahren, den kann jeder tauschen.
Dazu einfach immer fleißig Wasser in den Kühler füllen, der Motor darf nur nicht überhitzen.

Das Problem ist eher dass den Kühler keiner auf Lager hat.
Deiner sieht aus als würde er überall raus pissen, der hat seine besten Zeiten wirklich hinter sich. Man könnte ihn wohl reparieren - würde ich aber glaube ich nicht.

An deiner Stelle würde ich den hier ordern:
https://www.summitracing.com/dom/parts/dwr-1239077a

Lässt du mit DHL Express schicken, dann ist der in einer Woche bei dir.
Den kannst du dann ggf selbst einbauen. Oder rufst den Robert an, der weis ja auch schon wies geht

[spassfahrer]

Nur so mal beiläufig zur Order bei Summit. Man sollte vorher nachfragen, ob die die Teile
auch auf Lager haben. Ich habs leider nicht gemacht. Im Februar bestellt und jetzt schon
zum dritten Mal die Lieferung nunmehr auf Ende Juli verschoben.

Ich hatte letztens hier auch einen Thread nach einem Kühler eröffnet und es wurde
ein Neuer f. 500,00 und ein leicht beschädigter Neuer f. 350,00 angeboten,
was schon preiswerter als der bei Summit + Porto + Verzollung + USt wäre.
Zum Glück konnte meiner f. 80,00 gelötet werden.

Ronald

[Ravoll]

Selber problem habe ich auch gehabt.Malburg wollte 450 euro für'ne gebrauchen,und keiner hatt was neues.

Hab meins gemessen, zu Ziggy's US parts gefahren und 80 euro bezahlt für einer 4 core aus einen 75er Cadillac Eldorado.Passt perfect,musste allerdings den Stützen umlöten,da Corvette Kühlern schräg eingebaut sind.

[cherokee]

Bei den Preisen würd ich beim Kühlerbauer um die Ecke ein neues Netz einbauen lassen. Standardnetz sollte auch nicht viel mehr als 400 Euronen kosten.
Hab vor Jahren bei mir für 715 ein Hochleistungsnetz einbauen lassen. Seitdem sind die Wassertemperaturen höchstens bei Stop and Go im Sommer mal auf 210°F.

[Wesch]

Hallo

Ich meine am Kühler auch die Automatikgetriebekühlleitungen erkennen zu können, deshalb bin ich nicht sicher, ob der gepostete Summit Kühler hier OK ist.

Reparatur eines solchen Kühlers bringt aus Erfahrung wenig, dann besser wie bereits geschrieben ein neues Netz verbauen lassen. Dann werden auch die Kästen neu verlötet und der Kühler ist so gut wie neu.

Kosten sind gut und geren über 400 Euro dafür.

MfG. Günther

[zuendler]

Ich hab schon den richtigen rausgesucht Günther

[plansch]

Moin,

hab für ein neues Netz unter 400 gezahlt und bin 100% zufrieden mit dem Ergebnis. Ich würde mir keinen neuen kaufen. Hat zwei Tage gedauert und nun is der alte besser als neu.

Viele Grüße
Marcel

[Stingray-71]

Moin moin,
ich hatte mir auch vor Jahren ein neues Netz einbauen lassen
und den Kram für das Getriebe gleich weggelassen.
Für das Getriebe habe ich einen zusätzlichen kleinen Kühler vorne verbaut.
Alles schick alles schön. Würde ich immer wieder so machen.

Bis denne Helmut

[Ravoll]

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