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Rote Blinker hinten werden selbst im superkorrekten Hessen mit Bündelungsbehörde etc nach wie vor bei Oldtimern unabhängig von der eigentlichen 1.1.70-Grenze zugelassen
Im TÜV-Bericht stand, dass es für das konkrete Auto keine gelben Blinkergläser gibt und ein Umbau das Erscheinungsbild des Oldtimers beeinträchtigen würde.
Die Bündelungsbehörde hat dann anstandslos dafür eine Ausnahmegehmigung erteilt und das Fahrzeug wurde gestern zugelassen.
Gruß
JR
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Mal was ganz blödes..Das Gesetz schreibt vor das blinkern Gelb sein mussen,aber schreibt nichts vor welches farb das Bremslicht haben soll. Warum nicht alles auf Gelb umbauen?  Da werden die dumm klotzen oder?
Ich hab den Ruckfahrleuchte zu Blinker um funzt und den orginal weise Birne gelb gefarbt,sodas ich den Sockel nicht schändeln muss.
Und noch was...Warum muss ich mit meine 79er gelbe Blinker umrusten,wenn ein 2013er Mustang mit roten rum fahren darf?
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Die Farbe der Bremsleuchten ist sehr wohl vorgeschrieben, nämlich rot.
Gelbe Bremsleuchen sind aber für Fahrzeuge bis EZ 1.1.83 zulässig.
Der Fahrer des Mustang hat vermutlich den besseren TÜV-Prüfer in Verbindung mit einem etwas toleranteren Zulassungsstellenmitarbeiter als Du. 
Gruß
JR
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Zitat:Original von JR
Rote Blinker hinten werden selbst im superkorrekten Hessen mit Bündelungsbehörde etc nach wie vor bei Oldtimern unabhängig von der eigentlichen 1.1.70-Grenze zugelassen
Im TÜV-Bericht stand, dass es für das konkrete Auto keine gelben Blinkergläser gibt und ein Umbau das Erscheinungsbild des Oldtimers beeinträchtigen würde.
Die Bündelungsbehörde hat dann anstandslos dafür eine Ausnahmegehmigung erteilt und das Fahrzeug wurde gestern zugelassen.
Gruß
JR
Könnte man da was Schriftliches haben?  Kopie des TÜV-Berichtes oder des Bündelungsbehördendokuments oder so? Ich möchte beim gerade fälligen TÜV-Termin nochmal einen Versuch unternehmen, bei meiner '70er die roten Blinker offiziell zu machen. Ggfs. Danke!
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Nachträglich und "einfach so" bei einem bereits in D zugelassenen und gfls. sogar H-geprüften Auto?! Never! Wenn das klappt, geb´ ich Dir in Valkenbnurg ein Bier aus!
Bei einem frischen Import mit $21er? Ja, warum nicht.
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Zitat:Original von colonel
Nachträglich und "einfach so" bei einem bereits in D zugelassenen und gfls. sogar H-geprüften Auto?! Never! Wenn das klappt, geb´ ich Dir in Valkenbnurg ein Bier aus!
Bei einem frischen Import mit $21er? Ja, warum nicht.
Und wo läge da genau der faktische Unterschied?
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Dass - wenn ich es richtig verstanden habe - Dein Auto bereits zugelassen ist und zwar mit einer D-konformen Loesung. Eine "Verschlechterung" durch rote Blinker einzutragen sollte schwierig werden. Bei Erstzulassung sieht das anders aus.
Gruß, Alex
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Ist das Selbe mit Sidepipes. Bei vorhandenem H- Kennzeichen z.T. schwer bis unmöglich, bei Neuabnahme kein Problem.
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14.06.2014, 18:44
 Es gibt auch Passende zweifarbige LED/SMB für das Rückfahrlicht. Dann hast weißes Licht und einen gelben Blinker in der gleichen Lampe. 
Und von Außen sieht alles Original aus. 
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Zitat:Original von C 3 Volker
Es gibt auch Passende zweifarbige LED/SMB für das Rückfahrlicht.
Keine schlechte Idee, Bezugsquelle???
Da muss man aber ja wohl die Fassung umbauen, oder? Schließlich ist jetzt nur Masse und 12 Volt vorhanden (im Originalzustand).
Gruß, Sigi
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