C5 Balancerschraube locker...Wie ist er befestigt?
#11
Ich habs vielleicht nicht ganz verständlich ausgedrückt, also nochmal:

Bei den LS-Motoren wird, wenn sie z.B. durch einen Kompressorumbau stärker als Originalzustand belastet werden (und da ins besondere der Kraftschluss vom Balancer zum Kurbelwellenzapfen), wird stirnseitig in die gemeinsam umlaufende Kontaktfläche eine 5mm Bohrung (zur einen Hälfte in den Balancer und zur anderen Hälfte in den Kurbelwellenzapfen) ca. 20mm tief eingebracht und dort ein entsprechend langer Zylinder-Passstift aus hartem Material eingeschlagen. Dieser sichert dann den Balancer gegen Verdrehen zur Kurbelwelle. Das nennt man dann "pinnen" auf neu-deutsch.

Bei einem originalen LS-1 sollte dies nicht erforderlich sein. Die Verbindung Balancer zur Kurbelwelle stellt eine leichte Press-Passung dar, bei der Montage wird der Balancer mit einem Aufziehwerkzeug auf den Kurbelwellenzapfen gezogen und dann mit der dicken Schraube gesichert...also die, die sich bei dir gelöst hat. Vielleicht war bei dir da schon mal jemand dran und dabei ist was schief gelaufen, .........so wirds richtig gemacht laut GM:

Crankshaft Balancer Bolt – Installation Pass-to Ensure the Balancer is Completely Installed
330 Nm 240 lb ft

Crankshaft Balancer Bolt – First Pass-Install a NEW Bolt After the Installation Pass and Tighten as Described in the First and Final Passes
50 Nm 37 lb ft

Crankshaft Balancer Bolt – Final Pass
140 degrees

....ww.: dicker Schlagschrauber und alles was geht Zwinkernbis jetzt ist noch kein Balancer weggeflogen, den ich montiert habe Zwinkern

Gruß, Thomas
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
  Zitieren
#12
Vielen vielen Dank Thomas jo hab a alles was geht drauf gedrückt und bissel Schraubensicherung auf die Schraube vom Balancer... der geht nimma ab.

Denk a das davor jemand ma dran war und Ihn zu leicht festgemacht hat.

Danke an alle

Gruß Reiner
[Bild: 240204.jpg]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Batterie platt, ist der Alternator das Problem? vette71 6 1.145 29.08.2024, 21:03
Letzter Beitrag: vette71
  Nebelscheinwerfer defekt - wie Leuchtmittel wechseln? BoxsterAndy 21 8.940 03.08.2024, 22:09
Letzter Beitrag: GuruTX
Heart Klappscheinwerfer C5 - Es ist zum davonlaufen C5-Fanatiker 50 24.927 01.08.2024, 08:04
Letzter Beitrag: JasonTidus
  Wie „lagert“ man ein Cabrio? Dolsch 4 1.232 25.04.2024, 21:10
Letzter Beitrag: galaxy7
  Wie Türverkleidung entfernen? Dolsch 2 977 28.03.2024, 14:32
Letzter Beitrag: Dolsch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de