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Alu poliert, 1967
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Hallo,
ich bin gerade dabei die Kupplung zu wechseln. Bei mir ist auch dieses Alu-Housing verbaut.
Ist dieses Gehäuse original in Chevy orange lackiert oder Alu-farben belassen. Bei meinem Gehäuse ist etwa die Hälfte der Farbe abgeblättert. Noch eine Frage: wie wird das Getriebegehäuse behandelt? Nur mit der Drahtbürste aufhübschen oder lackieren?
Gruß Peter
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Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
Wenn du genug Zeit hast: polieren
Und es bleibt doch erstaunlich lange glänzend da unten.
gruss,
zuendler
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Zitat:Original von PeterB.
wie wird das Getriebegehäuse behandelt? Nur mit der Drahtbürste aufhübschen oder lackieren?
Vom Werk war das rohes unbehandeltes Alu. Hochglanzpolieren ist natürlich Geschmackssache. Ich würde es gründlich reinigen und so dem originalen Zustand am nächsten kommen.
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1968 rot
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Hallo
Und du meinst, die wurde nicht mit dem Motorblock mit lackiert ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Zumindest ab 63 nicht. Ich werde aber beizeiten noch mal nachschauen. Eventuell hing die Lackierung mit der Motorversion zusammen.
Die 63er 340 PS Version war blankes Alu.