03.04.2014, 18:35
Zitat:Original von C3Berlin
Leider habe ich keinen Händler gefunden der die Widerstandswerte angibt.
Wie wäre es mit einer individuellen Kalibrierung? Ist allerdings horrend teuer.
Gruß, Sigi
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Frame Off
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 Wie wäre es mit einer individuellen Kalibrierung? Ist allerdings horrend teuer. Gruß, Sigi 
10.04.2014, 23:14
In der Zwischenzeit war Regenwetter und somit die Gelegenheit noch ein wenig den Innenraum zu überarbeiten.
So habe ich erst mal die Klappen mit Rahmen demontiert und vom Dreck der Jahrzehnte gereinigt. ![[Bild: 28721645nd.jpg]](https://up.picr.de/28721645nd.jpg) Restauration Corvette C3: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=74082 Restauration Corvette C1: https://www.corvetteforum.de/showthread....040&page=8
10.04.2014, 23:16
Als ich den Teppich abgerissen hatte, musste ich feststellen das die Deckel nicht mehr zu gebrauchen waren und ersetzt werden mussten.
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10.04.2014, 23:19
Dann die Rahmenteile lackiert, neuer Teppich und neue Klappen rein. Schlosser gereinigt und wieder montiert.
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10.04.2014, 23:20
Und dann die Sitze
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10.04.2014, 23:21
Schön ist anders und von unten hat man es zum Glück nicht gesehen
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10.04.2014, 23:22
Also alles runter und erst mal strahlen um zu sehen was an Metall übrig bleibt.
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10.04.2014, 23:24
War nach dem Sandstrahlen gar nicht mehr so schlimm und konnte lackiert werden ....
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10.04.2014, 23:28
Die Sitzkissen hatten keine wirkliche Höhe mehr
 Zudem stellten Sie inzwischen ein eigenes Biotop dar, was ich nicht länger durchfüttern wollte. Also mussten neue Schaumstoffeinlagen her .... Restauration Corvette C3: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=74082 Restauration Corvette C1: https://www.corvetteforum.de/showthread....040&page=8
10.04.2014, 23:31
Da meine morschen Sitzbezüge diese Schaumstoffkissen nicht mehr zusammen gehalten hätten, ohne zu reißen, habe ich der hübschen Vette ein paar Lederbezüge spendiert. Ich hoffe Sie hat sich gefreut
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