Arbeiten an meiner 72iger Stingray

[Yankeededandy]

Hey Alex,

Das geht ja endlich in grossen Schritten dem Finale entgegen. Ich bin wirklich gespannt darauf, sie endlich mal live zu sehen.

Gruss, Martin

[Horex]

Hallo Martin,
erwarte da mal nicht so viel, die Corvette ist in meinen Augen (wenn der Fensterrahmen erneuert wurde) mittlerweile ein guter 3er Zustand und in 5 Jahren vieleicht eine 2-

So, habe dann mal das Getriebeöl rausgeschmissen den seitlichen und hintenen Simmering erneuert.
Den Quwerträger rausgebaut um den neuen Halter für die 2,5" Auspuffrohre anzubringen


Dabei ist mir gleich mal der völlig aufgelöste Getriebebock hinten endgegengekommen.
Evtl. schon der Fehler dem ich noch nachgehen wollte (beim Gang einlegen hatte es an und ab geschlagen)
Bei der Gelegenheit habe ich den vergammelten Quwerträger wieder aufgehübscht.








Holger hatte glücklicherweiße noch einen neuen Getriebehalter liegen, den er mir gleich zugeschickt hat, so konnte ich gestern alles wieder zusammenstecken. Vielen dank Holger!!!
Dann werde ich bald mal den Puff verbauen.....


Gruss Alex

[Alex66]

Super Anlage... Die gleiche habe ich bei mir letztes Jahr auch verbaut, passt auch optimal. Gefällt mir persönlich sehr gut vom Klang her... Eher dezent und tief bei niederen Drehzahlen (habe aber auch keine Fächer drauf), und ab 3000 wird sie kernig.

[Horex]

Hallo Alex,

habe ja auch nur die kurzen Fächer gekauft.


Sind einfach praktischer und trotzdem guter durchlass, falls man den mal benötigen sollte..
Habe jetzt schon desöffteren gehört, das die schönen langen Fächer den typischen V8 Sound um einiges schlucken sollen.
Ich hoffe mal, das sich das bei den kurzen Fächern nicht auch so verhält.
Vieleicht hat das ja nichts mit der länge der Fächer zutun, sondern an den um einiges besseren Drchlass im gegensatz zu den Originalen Krümmern ? Das wäre natürlich ärgerlich....

Gruss Alex

[jwause]

Nö Alex (Horex),
beide Arten von Krümmer verändern den Sound in Richtung "blechern" da die Wandungen dünner sind und somit den Gasausstoss direkter höhren lassen. Die Shorty´s fahre ich auch an meiner C4, Blubbern ist geblieben

MfG Jörg

[Detlef53]

Die Krümmer sind gut Du hast die Hitze weg vom Lenkgetriebe .

Aber warte mal ab wenn du versuchst die Kerzen einzuschrauben ich musste
mir extra einen Kerzenschlüssel bauen.

Gruß Detlef

[Alex66]

Was sind das eigentlich genau für welche shorty Headers? Haben die als Anschluss den "original" Krümmerflansch? Das wäre natürlich cool! Oder passt die Auspuffannlage nur mit den speziellen shorty Headern und nicht mit den Originalen Gusskrümmern? Sieht auf dem Bild zumindest so aus wie meine von CorvetteCentral. Ich kenne nur die shorty Headers von "Mack Jacks Corvette" die auf die originalen Auspuffanlagenflansche passen... Die sind aber auch ziemlich teuer ca $600 das Paar...

[Horex]

Das ist eine Komplettanlage auch von C.C. inkl. Fächer die mit dem ganzen Zubehör (ging nochmal extra) auf 800$ gekommen ist.
der Flansch wird vom Durchmesser her nicht passen, aber da werde ich für dich nochmal genau hinsehen...

Jörg du hast ja auch eine c4 da ist alles etwas besser . Beruhigt mich was du da schreibst....
Ich weiß nicht, was dann manche Leute hören, weils eben nicht nur einer war. Aber das lag dann sicher an der C3

Gruss Alex

[Alex66]

Danke, Alex! Das interessiert mich wirklich...

[Alex66]

Habe eben noch mal auf der Seite von CC geschaut... Die "Frontpipes" für die 2.5inch Anlage mit den Patriot Headers haben spezielle Flansche passend zu den Headers angeschweisst...