C1 Reparatur kommt voran
#81
Moin Dolf,

bei unserer C3 mit H-Kennzeichen sieht das dann so aus:


[Bild: 17581073sq.jpg]

[Bild: 17581074qv.jpg]


Aber gegen Behördenwillkür hat man oftmals wenig Chancen.



Gruß Günter
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#82
Zitat:Original von quattro
Moin dolfii,

ich möchte Dir mal zeigen was möglich ist.
Ohne Not auf einen großen PU,
wenn man die richtigen Leute kennt.
Trotzdem wird es mit zusätzlichem "H" knapp.
Mal sehen was bei und Kreis Bergstraße "HP" bei einer Corvette geht?
Ende März werde ich berichten.

Reinhard


Hallo Reinhard,

hätte vorne ein 40cm Schild bekommen können. ist aber zu lang.
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
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#83
Zitat:Original von GSL
Moin Dolf,

bei unserer C3 mit H-Kennzeichen sieht das dann so aus:


[Bild: 17581073sq.jpg]

[Bild: 17581074qv.jpg]


Aber gegen Behördenwillkür hat man oftmals wenig Chancen.



Gruß Günter


Hallo Günter

Hinten habe ich ja auch ein 25 x 13 cm.
Das wollte ich vorne ebenfalls Idee
Wird aber von Ronnenberg verneint. Kopfschütteln
Kann sich die Gemeinde Wedemark nicht drüber hinweg setzen. Heulen

Mal sehen, was sie zu der Lösung vorne sagen. Grübeln
Lasse es drauf ankommen. Diskussion

Habe der Sachbearbeiterin die Bilder gemailt und rufe Montag an.
Denke das das jetzige Schild so nicht bleiben kann.

Sag doch Stubenkocker. Knüppel
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
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#84
Wäre auch zu schön um wahr zu sein.

Habe gerade meine längste "Spritztour" mit NORMA JEANE gemacht.
Nur ca. 21 Meilen/ 34 km, aber immer hin.

Leider kommt schon wieder Öl aus dem Getriebe. haarsträubend
War nix mit langen Strecken.
Auch springen teilweise die Gänge raus.
Muss wohl doch zum Getriebefachmann?

Bin wieder auf dem Boden der Tatsachen gelandet.
Schönes Wetter, scheiß Stimmung.
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
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#85
Hallo Dolf,

das ist ja sehr bedauerlich und da wirst du wohl nochmals ran müssen. Kleine Niederlagen bei Restos sind nicht selten.

Habe auch mal gerade zwischendurch eine kleine Spritztour mit der GS gemacht. Hätte vielleicht mal besser die C3 genommen, um zu sehen, ob da alles läuft. Sie wird wöchentlich gestartet und springt klaglos an. Auch wird sie alle 3 Wochen etwas anders positioniert, damit sie keinen Standplatten bekommt.
Ich denke mal, in wenigen Wochen ist es so weit, dass der Jocky Zeit für die Resto bekommt.

Dennoch Dir einen schönen Restsonntag. Ich muss jetzt mal flott mein Projekt abschließen, damit ich Morgen Früh abliefern kann.


Gruß Günter
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#86
Hallo Günter,
Danke für deine aufmunternden Worte.

Versuche es positiv zu sehen.

Gruß und mach nicht mehr so viel.

Muss jetzt zu meiner Tochter zum Handball.
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
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#87
Zitat:Original von dolfii
Wäre auch zu schön um wahr zu sein.

Habe gerade meine längste "Spritztour" mit NORMA JEANE gemacht.
Nur ca. 21 Meilen/ 34 km, aber immer hin.

Leider kommt schon wieder Öl aus dem Getriebe. haarsträubend
War nix mit langen Strecken.
Auch springen teilweise die Gänge raus.
Muss wohl doch zum Getriebefachmann?

Bin wieder auf dem Boden der Tatsachen gelandet.
Schönes Wetter, ****** Stimmung.


Hallo Dolf, Hallo-gruen

Das tut mir wirklich Leid Kopfschütteln
Ich hatte mich, für dich schon gefreut, dass Du bei dem schönen Wetter Blume
eine ausgiebige Ausfahrt machen kannst! Dafür

Bei mir war es auch nicht besser! Kopfschütteln
Gestern eine schöne Ausfahrt gemacht, Wagen noch gewaschen und für heute,
mit Achim & Patty, eine Fahrt zum MÖHNESEE geplant! Feixen

Nix war! Motzen irgendetwas am Hinterrad defekt! Motzen
Auch ******* Stimmung! Kopfschütteln

Naja, so ist das halt, mit den alten Ladys! Patriot

Grüße
Lars
C3 with Strokerkit  huahua
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#88
Lars,

danke für die mitfühlenden Worte.
Auch für dich tut es mir Leid.

Natürlich ist es bei den alten Ladys so, dass immer was repariert werden muss/ kann.
Dann aber bitte, wenn es nach den Ausfahrten in die Winterruhe geht.

Ja, ich weiß, dass Leben ist kein Wunschkonzert.

Dachte eigentlich nach dem Kauf aus den Staaten,
Umbauen, Vollabnahme , Zulassung und Freude pur.
Das da noch soviel kommt habe ich nicht erwartet.

Bin an einem überholten Getriebe dran.
Dann kann ich meines in Ruhe in Ordnung bringen lassen.

Mal sehen was kommt.
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
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#89
Mir wurde ein seltenes, originales T10 Getriebe mit Eisengußglocke angeboten.

Da das verbaute Getriebe immer noch leckt (warte noch auf den passenden Dichtring) und ab und zu der 3. Gang raus springt, wollte ich keine weiteren Überraschungen erleben und habe ich mich dazu
durchgerungen diese Investition zu tätigen.

Ist heute angekommen.

Bin gleich zur Werkstatt.

Montag kann ich die gute alte Lady abholen.
Dann sollte das mit dem Ölverlust ein für alle mal erledigt sein.

Werde dann das problematische Getriebe bei zeiten überholen lassen.
Originale Ersatzteile kann man nie genung haben.

Nicht nur die alte Vette, auch die Ersatzteile werden mit der Zeit immer wertvoller.

Freue mich schon auf die Fahrt in die Rhön.
Hier ein Bild von gestern.

Titel--- nicht nur in Texas (der alten Heimat der C1) gibt es Palmen. Feixen
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
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#90
Hi Dolf,

die C1 steht ja nun wirklich 1A da, abgesehen vom geknickten Nummernschild. haarsträubend

Die Sache mit dem neuen Getriebe hilft sicher weiter, aber dann eines in Reserve zu haben, halte ich für gut und richtig.

Das in Wedemark Palmen gedeihen hätte ich nicht gedacht. Kenne den Ort recht gut. Habe vor etwa 20 Jahren die gesamte Kanalisation dort mit der Kanalkamera inspiziert.

Cu in der Rhön


Günter Hallo-gruen
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