C6 Leistungsprüfstand!

[winni123]

Es ist zwar schon viel geschrieben worden über die Abstimmung unserer Vetten auf dem Prüfstand, nur hätte ich gerne gewußt was sowas kostet und wer außer dem Till das noch macht?
Ich weiß nicht ob das Sinn macht, ich habe bei meiner C6 die Ansaugluftführung plus K&N Luftfilter geändert, sowie einen anderen Auspuff ( Borla ) montiert!

Danke im voraus!

mfg.

[maseratimerlin]

Der Till hat die meiste Erfahrung damit, Corvetten auf dem Prüfstand abzustimmen, liegt so um die 600-700 €. Ich habs auch von ihm machen lassen und bin höchst zufrieden. Die Leistungsentfaltung ist deutlich besser und der Motor ist noch 1 Liter/100km sparsamer, ein schöner Nebeneffekt.

Gruß

Edgar

[Planeto]

Wie viel reale PS hat denn so ein LS3-Motor im Allgemeinen?

[tanith]

Serienmässig: Ausreichend!
Nach Till: Mehr!

Noch Fragen?

Schmunzelnde Grüsse

Frank

[Axel Pfeiffer]

Hallo Planeto,

nach Optimierung des Kennfeldes bei Till ergaben sich 448 PS bei Super Benzin. Bei Super Plus düften die 450 überschritten werden.

Grüße
Axel

[spider85]

Meine hat mit Corsa Sport 456 PS, sonst Serie, aber mit schlechtem Shell V-Power Sprit gemessen. Super Plus wäre besser gewesen.
Gruss
Klaus

[UncleRobb]

Original von spider85
Meine hat mit Corsa Sport 456 PS, sonst Serie,

Du bekommst ca. 20 PS Mehrleistung nur durch einen anderen Schalldämpfer? Immerhin werden im Corsa Sport die Abgase durch ein gerades Rohr ohne Strömungswiderstände geführt, was im Seriendämpfer kaum der Fall ist, sodass man deshalb schon einen Leistungsgewinn erwarten würde.

aber mit schlechtem Shell V-Power Sprit gemessen. Super Plus wäre besser gewesen.

Laut Shell ist deren V-Power (mit 100 Oktan) doch besser als schnödes Super Plus.

[Ralf. P.]

Hallo Winni,

im Forum unten sind die Händler aufgeführt. Dort findest du auch Till Kühner. In den Threads sollten eigentlich alle deine Fragen beantwortet sein, z.B. bei "Leistungsdiagramme der letzten Wochen".




Gruß

[spider85]

Hallo Robert,
die Aussage zum V Power stammt von jemand der die Klopfgrenze messen kann. Soweit ich weiss entzieht sich Shell mit dem V Power auch der Norm für Super Plus, können sie ja auch, ist ja V Power. Mehr dazu unter
https://www.autobild.de/artikel/shell-v-...41875.html
Gruss
Klaus

[Planeto]

Das heißt, Aral Ultimate ist besser für die Motoren? Ich dachte immer, VPower sei noch etwas besser als Aral Ultimate. Hm.