Corvette Stammtisch Stuttgart

[Rainmaker]

Original von metrax

Armin, die Leistung liegt nicht in der Spinne begraben. Bei dem Motor läufts über die Verdichtung.

L48 / L82
Type : Overhead valve, 350 ci, pushrod V8, 2 valves/cylinder
Bore : 4.00 in / 4.00 in
Stroke : 3.48 / 3.48
Displacement : 350 ci. / 350 ci.
Compression Ratio : 8.2:1 / 9.0:1
Horsepower : 185 hp @ 4000 rpm / 225 hp @ 5200 rpm
Torque : 280 lb-ft. @ 2400 rpm / 260 lb-ft. @ 3600 rpm
Redline (RPM) : 5300 / 6000
Induction System : 1 x 4 bbl Rochester / 1 x 4 bbl Rochester
Valvetrain : Hydraulic Lifters / Hydraulic Lifters

Uiuiui,

225 hp @ 5200 rpm

Na das probier ich morgen gleich mal aus und trete der Kiste das Kreuz ab.
In den Regionen war ich natürlich noch nicht. Noch nicht mal bei den 260 lb-ft @ 3600 rpm.

Ich glaube auch nicht, dass in der Spinne viel begraben ist, weil wenn man beide vergleicht, sieht man weder in Ansauglänge noch in der Gestaltung riesen Unterschiede. Ok, innen kann das schon anders ausehen. Ein Edelbrockteil sieht da schon anders aus. Würde mich sowieso mal interessieren, warum beim L82 überhaupt eine Spinne aus Alu drauf ist.

Naja, jetzt erst mal die ersten 1000km etwas piano und dann sehen wir weiter.

[alex]

Das sieht als Zahl erst mal nicht soooo anders aus ...., aber der L82 hat dadurch ein grösseres nutzbares Drehzahlband , was es ermöglicht mit der Übersetzung niedriger zu gehen. Das gleicht das etwas schlechtere Drehmoment locker aus und lässt die 40 mehr PS üppiger erscheinen....und wenn der 1000 u/min mehr macht gibt es auch mehr Endgeschwindigkeit.

[usti]

@ Armin
Die Spinne hat auf das höhere Verdichtungsverhältnis des L82 keinen Einfluß. Nur Aluspinne drauf hilft nur optisch. Entweder Nockenwelle, Brennräume im Kopf oder Kolbendesign. Das bekommen wir noch raus. Langsam interessiert es mich auch was bei mir eingebaut war.

@ Chrischi
Ich will ja (nicht) draufrumhacken, aber schau mal bis zu welcher VIN im Januar `78 gefertigt wurde. Armin`s ist die (4)20641-te. Und nun? Unentschieden?
https://corvette-world.com/corvette_1968...0Codes.php

Gruß Matze

[metrax]

Da möchte ich kurz mal etwas zitieren, was ich hier im Forum gefunden habe

Übrigens gibt der Code auf dem Trim-Tag nur den Tag wieder, an dem das Body die entsprechende Stelle auf dem Fließband passierte. Der tatsächliche Fertigstellungstermin liegt üblicherweise etwas (ein paar Tage) später.

Im Restauration Guide wird für Januar bis (4)18154 und für Februar bis (4)22503 angegeben.

[usti]

Sollen wir uns auf Anfang 1978 einigen?

Gruß Matze

[jensl76]

Finde es schon geil wie man sich trotz Bücher und den genauen Codes,
am Ende doch nicht sicher sein kann....

Gruß
Jens

[Meiko]

edit meint, hat sich erstmal erledigt...

[AchimK]

Mätze,
Kläberla se da. Sehn echt guat aus.

[usti]

Ich wünsche Dir alles Gute zum Geburtstag, Achim. Feier nicht zu doll!

Gruß Matze

[Rainmaker]

Achiiiiiim,

alles Gute zum Geburtstag.

Feier schön und lass Dich schön feiern.

Gruss Armin