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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Sowas baut der Jörg von ACP.
Wurde hier mal im Forum inklusive Bilder besprochen.
Jörgs Homepage findest Du hier auf der Hauptseite unten links (Fa. ACP in Euskirchen).
Grüße
EDIT:--->
https://acp-euskirchen.de/index1.htm
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Danke Frank!!!
Werde ich doch gleich mal reinschauen...
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Guldstrand Engineering baut schon seit Jahren eine Fünflenker-Hinterachse.
Hier ein Bild:
Gruss,
Frank
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Vom Bildher kann ich nur sagen "Scharfes Teil"!!!
Hat sowas schon wer verbaut, oder zumindest schon mal ne Vetty damit gefahren?
Gibts auch nen Link für den Hersteller?
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Natürlich, zu finden bei Dick Guldstrand,
http://www.guldstrand.com unter der C 2 / C 3 Sektion..... Kosten : 2100 $ - das ist nicht zu teuer, ich habe zuhause noch ein detaillierteres Bild der Hinterachse. Alle Verbindungsstreben Uniballgelenk gelagert!
In Frankfurt gibt es jemanden der die Achse hat.
Gruss,
Frank
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Denke auch, daß der Preis ok ist... zumal der Herr Guldstrand sich damit ja echt Mühe macht, Kundenwünsche zu befriedigen... Uniballgelenk? Top!
Du hast nicht zufällig Kontakt nach Frankfurt zwecks Erfahrungsbericht?
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Ich hab zwar fast alle wichtigen Corvettler-Telefonnummern in meiner Telefonliste, aber leider nicht die von dem Besitzer.....
Allerdings wird dieser in Hockenheim beim CEM anwesend sein. Ich werd Ihn da mal ansprechen. Soweit ich weiss, wollte er die Achse vor Jahren einmal sogar verkaufen.
Wenn Du das Exemplar neu haben willst: Im nächsten Januar habe ich wieder einen Container aus USA laufen, da kann man solche schweren Brocken leicht importieren....
Gruss,
Frank
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Echt nettes Angebot von dir!
Würde ich zu gerne annehmen. Allerdings muß ich erst mal zusehen, daß ich alles für den Kauf der Vetty geradegezogen bekomme. Dafür muß z.B. mein IVer Golf verkauft werden... so schnell es geht. Abgemeldet isser, von wegen Versicherung und Steuer...nur ein Käufer muß noch her.
Kenn ihr vielleicht jemanden? (Details bei Interesse)
Des weiteren brauch ich ja auch erst mal ein Auto, wo ichs einbauen kann.Und wer weiß, vielleicht ist ja erstmal was anderes an Arbeit nötig, als die 5-Lenker-Hi-Achse.
Beim CEM könntest du vielleicht auch fragen, was für Dämpfer er verbaurt hat?
Danke!
Marcus
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Bilstein, hab ich gesehen.
Gruss,
Frank
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Bestens!
Dann läßt sich also 5-Linker + Bilstein B16 verwirklichen. Stimmt es eigentlich, daß Bilstein Federn zu weich sein sollen? Kann ich nicht so recht glauben, sonst würden nicht soviele Bilstein-Fahrwerke komplett mit Bilstein-Federn verbaut werden...
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