C3 Fahrwerk/Setup
#31
YEAH Yeeah!

Gruß
Uwe

Edit meint ich hätte was anderes geschrieben... war aber Nonsens Burnout
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#32
Mal eine ganz banale Frage - Welchen Luftdruck habt ihr denn in den Reifen?
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#33
2,5 bar, 235/60/16 v/h
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#34
2,1 bar, vorne 235/60/15,

2,1 bar, hinten 255/60/15
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#35
Hallo

Nie unter 2,5 Bar.

Ballonreifen darunter u fahren, tut man nur bei der 1/4 mile race.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#36
225-60-15 vorne mit 2,3

235-70-15 hinten mit 2,6
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#37
Die original Werksangabe (für die originalen Diagonalreifen) liegen bei 24-30 PSI... was 1,6 - 2,0 Bar entspricht.

Bei der Verwendung von Radial-/Gürtelreifen würde ich mich bei der Verwendung des Formats 225/70 R15 (entspricht ungefähr den Originalmaßen 7.0 x 15) an der oberen Toleranz orientieren... also ca. 2,0 Bar.

Damit fahr´ ich soweit gut!

Gruß...
René
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#38
2,0 Bar fahre ich auch (235/60 15) ... Grübeln
Gruß Chris

Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
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#39
2 bar sind zu wenig, Die Angabe auf dem Aufkleber in der Türe bei einer 81er, also für 255/60er Radialreifen, beträgt 35 psi kalt, also 2.4 bar.
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#40
Bei 2,4bar fahren sich die 255/60R15 an meinem Auto in der Mitte stärker ab. Scheint also zu viel zu sein, bin auf 2,0bar herunter gegangen.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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