Corvette Stammtisch Stuttgart

[Rainmaker]

Frage vom nächsten "Grünling".

Auf dem Bild ist folgendes zu sehen: Vom Vergaserfuss neben dem Unterdruckanschluss für die Bremse geht ein Schlauch in einen Stutzen. Dieser Metallstutzen geht in die Spinne rein (innen als "Schlaufe"), kommt wieder raus und am zweiten Stutzen ist wieder ein Schlauch, der ins Chokegehäuse geht.

Was ist das?
Hat das einen Sinn?
Kann ich das auch weglassen?

Was kann da durchlaufen? Luft? Als Schlaufe durch die Ansaugspinne?

Ich glaube, dass Chrischi mir das mal erklärt hat, ich hab´s aber wieder vergessen.

[Flip]

Det is der thermische Choke.

[Rainmaker]

Original von Flip
Det is der thermische Choke.

Mein Vergaser pustet Luft in ein Rohr durch die warme Ansaugspinne, welche dann den Choke erwärmt, damit er schneller wieder abschaltet wenn der Motor warm ist?

Hä? Der pustet doch nirgends? Des blick i net.

[metrax]

Er schnüffelt über den Luftfilter gereinigte Luft, die in der "Schlaufe" durch das Abgas angewärmt wird. Danach geht's zur Bi-Metallfeder, die den Choke betätigt. Und das sollte er dann bei 24° (Werkseinstellung) machen. Weglassen ?


Edit sagt, der Schlauch ist da unten falsch, der muss an den den oberen Anschluss und der Gummipröppel nach unten.

[jensl76]

Hallo Armin,

erst mal Gratulation zum Motor, einfach SPITZE!!!!!!!!!!!
Ist doch toll wieder ein neues Agregat vor sich zu haben!


Zu deinem Vergaser: Laß den ganzen Mist weg, braucht keine S...
Hatte ich bei meinem "alten" ja auch dran, die Vette läuft trotzdem auch bei kaltem Wetter gut an.

Gruß
Jens

[Meiko]

@Armin
Kann dem Jens nur beipflichten - hab dies Gedöns auch weggelassen... und was soll ich sagen, vom Gefühl her viel besser als vorher...


Peng ond wieda wech...
Meiko

[Rainmaker]

Original von metrax
Er schnüffelt über den Luftfilter gereinigte Luft, die in der "Schlaufe" durch das Abgas angewärmt wird. Danach geht's zur Bi-Metallfeder, die den Choke betätigt. Und das sollte er dann bei 24° (Werkseinstellung) machen. Weglassen ?

Original von jensl76


Zu deinem Vergaser: Laß den ganzen Mist weg, braucht keine S...

Original von Meiko
@Armin
Kann dem Jens nur beipflichten - hab dies Gedöns auch weggelassen... und was soll ich sagen, vom Gefühl her viel besser als vorher...

Hmpf, so richtig einig seid ihr euch ja nicht.

Wir werden das bei der Montage ad hoc entscheiden. Wenn durch dieses Gedöns der Choke schneller wieder ausser Betrieb geht, kommt´s wieder dran.

Gruss Armin

[alex]

Das ist eben dieses schöne Spektrum unseres Hobbies!

Die einen haben Matching Luft in den Reifen , die anderen richtige coole Schdroggerkurbelwellen , andere nur matching Motorhaubenemblem .....und alle sind Klasse!

@Armin
Mein Tip hier an die Spätzleszähler...... äähhhhhh Spritsparer, rein mit dem Ding!



Alex

[Rainmaker]

Spritsparen?
Na dann aber nix wie rein damit.

Alex, ist schon klar. Wer viel fragt, kriegt viele Antworten. Ist doch aber auch schön, so ein bisschen Salz in der Suppe. Ich muss mich eben zurzeit genauso wie Achim erstmal mühsam durch das Thema C3 durchkämpfen und freue mich wie Bolle, dass alle so tatkräftig helfen.
Das kuriose dabei: Ich hab in ca. 4 Monaten ein zigfaches an C3-Technik mitgekriegt (mitkriegen müssen) als von der C4 in 2,5 Jahren.

Gruss Armin

[alex]

@Armin

Moment......bis jetzt lese ich beim Achim nur was er alles zerlegt hat........das wird erst noch spannend


Nicht hanz ernst gemeinte Grüsse!

Alex